撬裝式加油站，一種供企業(yè)內(nèi)部使用的加油裝置。例如，物流園區(qū)，停車場，客運(yùn)站，碼頭，駕駛學(xué)校和其他地方。

   撬裝加油站的優(yōu)點(diǎn)：

   首先，使用油更安全

（1）雙防爆撬裝技術(shù)支架雙防爆撬裝加油裝置，采用爆技術(shù)，經(jīng)歷過火災(zāi)，碰撞，雷擊

（2）雙防爆撬裝加油裝置已通過國家檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)證，實(shí)際燃燒和防爆試驗(yàn)已通過檢測認(rèn)證。

（3）雙防爆撬裝式加油裝置，配有高位油排放防溢裝置，高低液位報(bào)警系統(tǒng)，油罐管道用高溫自動(dòng)斷油保護(hù)閥，緊急救援裝置儲(chǔ)罐，層間泄漏監(jiān)測器，懸掛式自動(dòng)干粉滅火器的配置是一種極其安全的儲(chǔ)油和灌裝裝置。

（4）雙防爆撬裝加油裝置的安全布置較高，消除了爆燃和的安全事故。

其次，使用油更經(jīng)濟(jì)

（1）車輛加油至中間-----采用雙防爆撬裝加油裝置，直接從具有相應(yīng)資質(zhì)的油品供應(yīng)商處以批發(fā)價(jià)購買成品油，節(jié)省批量，零差價(jià)，帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益企業(yè)。

（2）雙防爆撬裝加油投資-----常規(guī)埋地加油站施工，施工成本一般為雙防爆撬裝加油站的5-10倍。

   撬裝式加油站裝置符合科學(xué)的工業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并通過了嚴(yán)格的安全測試。所述電弧體和所述排油管與所述加油室的燃油加油機(jī)泵連接，在所述排油管內(nèi)設(shè)有兩層過濾網(wǎng)。在進(jìn)入中國市場之前，撬裝加油站儲(chǔ)罐通過了西南火災(zāi)研究所的安全測試。水箱在兩小時(shí)后首先被焚燒，然后進(jìn)行重?fù)粼囼?yàn).沒有損壞，爆裂;然后測試.沒有爆發(fā)。進(jìn)入中國市場后，在開放區(qū)域，撬裝式加油站儲(chǔ)罐裝滿90％的氣油，然后將撬裝式加油站儲(chǔ)罐放入柴油池進(jìn)行焚燒。實(shí)際的火災(zāi)模擬持續(xù)了一個(gè)半小時(shí)。在整個(gè)過程中，撬裝式加油站的儲(chǔ)油罐不僅沒有爆裂，而且沒有發(fā)生任何變形或變形。

1、火災(zāi)炸：油品具有燃、爆、易揮發(fā)、易積聚靜電等特性，其中因油閃點(diǎn)較低（-43℃），自燃點(diǎn)也較低（280-450℃），屬甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性物質(zhì)，因而火災(zāi)炸危險(xiǎn)性較大；

1）油罐車向油罐卸油是加油站經(jīng)營中的必然過程，也是加油站火災(zāi)危險(xiǎn)性大的工作過程。在卸油過程中產(chǎn)生的油氣可從油罐逸出。在通氣管口、密閉卸油口等周邊均屬于炸危險(xiǎn)區(qū)域。因卸油量大，油氣擴(kuò)散的面積也相對較大，容易引發(fā)火災(zāi)炸。

2）在油品儲(chǔ)存過程中，罐區(qū)是火災(zāi)炸事故的易發(fā)部位。油罐操作井口、通氣管口、密閉卸油口及周邊均屬于炸危險(xiǎn)區(qū)域，易產(chǎn)生泄漏。油罐一旦泄漏，油氣與空氣混合，濃度達(dá)到炸極限，遇明火即可引起火災(zāi)炸；

3）在加油時(shí)，如果未采用密封技術(shù)，使大量油氣外泄，或操作不當(dāng)使油品外溢等原因，在加油口周圍可形成炸危險(xiǎn)區(qū)域，遇點(diǎn)火源即可引起火災(zāi)炸。

4）可能的點(diǎn)火源有：油罐車排煙；流體靜電、管道靜電、工作人員人身靜電；作業(yè)中使用工具產(chǎn)生火花；阻火器失效；雷擊；罐區(qū)周圍動(dòng)火；電氣線路不防爆，過載，接觸不良；使用臨時(shí)線路不防爆；外來人員吸煙、攜帶火種等