鐵路架橋機(jī)出租介紹架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)組成：前后兩臺(tái)吊梁桁車、箱型主梁以及前后的模聯(lián)，柔性前支腿，剛性的后支腿，輔助支腿，下導(dǎo)梁以及天車，軌道，電氣控制系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)以及動(dòng)力系統(tǒng)等組成的。

鐵路架橋機(jī)主要特點(diǎn)：

1、能夠架設(shè)直線、曲線（半徑大于2500m）、縱坡20‰、32m、24m、20m等跨及變跨雙線預(yù)應(yīng)力混凝土整孔箱梁。

2、不采取任何輔助措施的條件下，能夠架設(shè)每座橋的一孔橋梁。

3、運(yùn)梁車采用輪胎無(wú)軌運(yùn)輸。

4、架橋機(jī)自行移位采用軌道。

5、架橋機(jī)橋間移位采用運(yùn)梁車馱運(yùn)方式。

架橋機(jī)的安全規(guī)程如下：

      開(kāi)機(jī)前檢查軌道上，地面和運(yùn)行范圍內(nèi)應(yīng)無(wú)人或障礙物，起吊前應(yīng)檢查提升、行走限位裝置靈敏度，并進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)。

      吊裝作業(yè)前，均應(yīng)試吊一次，捆好梁后，應(yīng)先將卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)2―3次，然后將梁吊離少許，檢查鋼絲繩有無(wú)跳槽、護(hù)梁鐵

瓦有無(wú)竄動(dòng)、脫落等情況，確認(rèn)可靠后方可正式作業(yè)。前后吊梁卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)動(dòng)作一致，受力均勻，嚴(yán)防出現(xiàn)卷?yè)P(yáng)機(jī)偏載過(guò)大及梁體劇烈擺動(dòng)的現(xiàn)象。

     吊梁時(shí)，不準(zhǔn)突然變速或開(kāi)倒車，以免梁體擺動(dòng)。

     梁片在起吊、行走和下落時(shí),應(yīng)盡量保持水平。

     架梁時(shí)，設(shè)專人看護(hù)吊梁小車卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩，同時(shí)應(yīng)設(shè)專人在墩臺(tái)監(jiān)視梁體運(yùn)行情況。

     起重鋼絲繩，需要每周檢查一次，按有關(guān)規(guī)定保養(yǎng)、更換。

     工作終止時(shí)，機(jī)械停在車線上，把吊鉤上升到位，切斷電源，吊鉤上不得懸掛重物。