道閘桿限位調(diào)節(jié)　　道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整，達(dá)到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：

　　1、打開箱門；

　　2、使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。

　　3、調(diào)節(jié)法則：

　　a.當(dāng)閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之。

　　b.當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度，將香味擋板順時針方向作微調(diào)。調(diào)至所需位置

停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用優(yōu)勢分析    停車場管理系統(tǒng)之所以能夠獲得管理方的青睞，主要是因為其擁有以下多個應(yīng)用優(yōu)勢：    ①保證車輛安全。這時可以把機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一些列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者丟車現(xiàn)象，給停車場管理方帶來了很多不便，同時無法保證車主車輛的財產(chǎn)安全。而現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)會自動儲存每一個停車記錄，并且還搭載著圖像對比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會進(jìn)行信息比對，保護(hù)車主車輛安全。    ②避免資金流失。傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費模式存在著很多缺陷，一方面工作強度大、效率低，另一方面則是在財務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，現(xiàn)代停車場管理系統(tǒng)全部采用電腦收費，每一筆款項都經(jīng)過電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計和記錄，避免了操作失誤或者的現(xiàn)象發(fā)生。

說起停車場系統(tǒng)，在停車場中的使用我們都在熟悉不過了，但是在選擇上，一款高質(zhì)量的停車場系統(tǒng)不僅要講究高質(zhì)量，還要有自身的一些特點才能稱得上是高質(zhì)的停車場系統(tǒng)。其實怎么判斷停車場系統(tǒng)是否質(zhì)量過關(guān)呢？那就必須從幾個方面來探討。

      可靠性與穩(wěn)定性：設(shè)備的穩(wěn)定性對設(shè)備自身來說很重要，產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性關(guān)系著其使用壽命的長短，設(shè)備要有自我保護(hù)能力和較強的容錯及體系康復(fù)能力，以保證體系安穩(wěn)運轉(zhuǎn)的時刻盡可能長，一旦系統(tǒng)發(fā)生毛病時能盡快修正和康復(fù)。

      性能價格比：停車場系統(tǒng)的選型很重要，怎樣選擇一款性價比更高的設(shè)備呢？每款設(shè)備的配置需要根據(jù)自身停車場環(huán)境的要求來定，在符合停車場要求的前提下，保證系統(tǒng)的全套價格較低，然后讓系統(tǒng)具有較高的性價比。

      兼容性與標(biāo)準(zhǔn)化程度：兼容性是完成很多不一樣廠商、不一樣協(xié)議的設(shè)備間互聯(lián)的要害。系統(tǒng)應(yīng)能有效地通訊和同享數(shù)據(jù)，盡可能完成設(shè)備或體系間的兼容和互操作性。系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化程度越高，開放性越好，則系統(tǒng)的使用周期就越長。

      一款高質(zhì)量的停車場系統(tǒng)需要從各個方面進(jìn)行選擇判斷，但是更重要的是符合停車場的使用要求，可能從停車、繳費、找車位等各個方面為人們提供良好的停車環(huán)境。