集十多年的通風(fēng)設(shè)備產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，并引用、消化、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的工藝技術(shù)，致力于打造國(guó)內(nèi)通風(fēng)設(shè)備領(lǐng)域的高品質(zhì)品牌；風(fēng)機(jī)的軸承溫度正常時(shí)為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應(yīng)（會(huì)）報(bào)警。目前擁有一支數(shù)十人的專業(yè)技術(shù)研發(fā)隊(duì)伍，配備先進(jìn)的研發(fā)系統(tǒng)和收集了豐富的技術(shù)數(shù)據(jù)源，利用CFD和CAD等專業(yè)的設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)與設(shè)計(jì)，并與國(guó)內(nèi)先進(jìn)的流體學(xué)高校進(jìn)行長(zhǎng)期合作，并按照美國(guó)AMCA標(biāo)準(zhǔn)建立了空氣流體性能自動(dòng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，具備開發(fā)和制造先進(jìn)通風(fēng)設(shè)備產(chǎn)品的能力，也能為客戶特殊個(gè)性化定制專用產(chǎn)品。

    一般通風(fēng)換氣風(fēng)機(jī)(一般為中小型離心和軸流通風(fēng)機(jī))使用廣泛，需求量多，制造廠商也多?？傮w講，這類產(chǎn)品供大于求。特殊用途風(fēng)機(jī)(包括防腐風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、耐磨風(fēng)機(jī)、消防排煙風(fēng)機(jī)等)需求量雖然不很大，但因作業(yè)環(huán)境特殊，需要區(qū)別對(duì)待，因?yàn)橹饕馁|(zhì)要求較特殊。羅茨鼓風(fēng)機(jī)的大 特點(diǎn)是當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí)，流量變化甚微，壓力選擇范圍寬，具有強(qiáng)制輸氣特征，主要缺點(diǎn)是噪聲較大。（2）只能在風(fēng)機(jī)完全正常情況下方可運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要保持供電設(shè)施容量充足，電壓穩(wěn)定，嚴(yán)禁缺相運(yùn)行，供電線路必須為專用線路，不應(yīng)長(zhǎng)期用臨時(shí)線路供電。

    風(fēng)機(jī)根據(jù)不同壓力和流量等要求，差異很大。因此，風(fēng)機(jī)需求應(yīng)按其類型、大小加以區(qū)別，按不同行業(yè)需求情況來(lái)預(yù)測(cè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)量從1980年到1996年，年均增長(zhǎng)率為13.8%。預(yù)計(jì)2005年全國(guó)風(fēng)機(jī)總產(chǎn)量在260萬(wàn)～290萬(wàn)臺(tái)之間，201 0年將達(dá)310萬(wàn)～325萬(wàn)臺(tái)。根據(jù)風(fēng)機(jī)行業(yè)歷年統(tǒng)計(jì)，預(yù)測(cè)離心式壓縮機(jī)2005 年產(chǎn)量為160萬(wàn)～180萬(wàn)臺(tái)， 2010年將達(dá)200萬(wàn)～210萬(wàn)臺(tái)；1880年，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī)，結(jié)構(gòu)已比較完善了。軸流壓縮機(jī)2005 產(chǎn)量為26萬(wàn)臺(tái)，2010年預(yù)計(jì)達(dá)36萬(wàn)臺(tái)；透平壓縮機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)2005年市場(chǎng)占有率可達(dá)70%左右。

風(fēng)機(jī)的葉輪保養(yǎng)：

    在葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時(shí)候，只要一有機(jī)會(huì)，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因?yàn)殡S著運(yùn)行時(shí)間的加長(zhǎng)，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對(duì)其再作動(dòng)平衡。如有條件，可以使用便攜試動(dòng)平衡儀在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行平衡。在作動(dòng)平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因?yàn)槿~輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運(yùn)行了一段時(shí)間，這些螺栓可能已經(jīng)松動(dòng)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。