三、鉗表

鉗表是一種用于測量正在運行的電氣線路的電流大小的儀表，可在不斷電的情況下

測量電流。

1．結構及原理

鉗表實質上是由一只電流互感器、鉗形扳手和一只整流式磁電系有反作用力儀表所

組成。

2．使用方法

（1）測量前要機械調零

（2）選擇合適的量程，先選大，后選小量程或看銘牌值估算。

（3）當使用很小量程測量，其讀數還不明顯時，可將被測導線繞幾匝，匝數要以鉗

口中央的匝數為準，則讀數＝指示值×量程 / 滿偏×匝數

5． 變阻器：(滑動變阻器和變阻箱)

(1) 滑動變阻器：

① 原理：改變電阻線在電路中的長度來改變電阻的。

② 作用：通過改變接入電路中的電阻來改變電路中的電流和電壓。

③ 銘牌：如一個滑動變阻器標有“50Ω2A”表示的意義是：大阻值是 50Ω，允

許通過的大電流是 2A。

④ 正確使用：A 應串聯在電路中使用；B 接線要“一上一下”；C 通電前應把阻值

調至大的地方。

(2)變阻箱：是能夠表示出電阻值的變阻器。

五、歐姆定律

1． 歐姆定律：導體中的電流跟導體兩端的電壓成正比，跟導體的電阻成反比。

2． 公式：I=U/R→U=IR，R=U/I 式中單位：I→安(A)；U→伏(V)；R→歐(Ω)。1

安=1 伏/歐。

3． 公式的理解：①公式中的 I、U 和 R 必須是在同一段電路中；②I、U 和 R 中已

知任意的兩個量就可求另一個量；③計算時單位要統(tǒng)一。

（1）電源系統(tǒng)。電源系統(tǒng)的作用是為全車提供電能，是電動車輛的核心部件。它的

性能直接影響到車輛的各項指標，比如續(xù)駛里程、購置和使用費用、車輛使用壽命等。

（2）驅動系統(tǒng)。驅動系統(tǒng)是關系到車輛安全、穩(wěn)定的重要核心部件。通過精密的數

字電路將操縱機構傳來的各種信號進行處理，準確、及時地改變車輛的運行狀態(tài)。（3）行車部分。行車部分的作用是使電動車輛構成一個整體，支撐全車的總重量，