二、密封件有不正常的情況：

1．主油封表面硬化，滑動面有裂。

原因：異常高速工作壓力過高。

2．主油封表面硬化，整個密封的油封碎。

原因：液壓油變質油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

3．主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑。

原因：微動時代壓過高行程微小。

4．主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像。

原因：側壓過大偏心過大，用了不當?shù)挠秃颓逑匆骸?/span>

5．主油封滑動面有損傷。

原因：電鍍差，有銹點配合面粗糙活塞桿選用材料不當，含有雜質。

6．主油封唇頂部有壓痕。

原因:裝配倒角不當,安裝，儲藏方法不當。

歐特破碎錘云南直營店是一家從事生產(chǎn)液壓破碎錘整機及各種配件的店面，我們擁有一支強大的設計、生產(chǎn)、銷售，服務團隊。歐特愿與廣大客戶朋友攜手并進共同發(fā)展，打造云南破碎錘行業(yè)的輝煌！

杠桿作業(yè)(二)

　　鋼釬成三塊，三塊中兩塊面都是凹面，中間為不規(guī)則的三角形狀。同時我們建議大家在選擇供貨時，必須察看密封件是否貯存妥當，及是否超過保存期限哦。這是使用時，在鋼釬已深入到物體中，再前后擺動，鋼釬在與物體或破碎錘的鄰接面受到巨大應力，所產(chǎn)生的斷裂，這已超過鋼釬所能承受的應力范圍，斷面方向應與扁鞘方向一致，此類問題恕不接受索賠，操作者需引起注意。

　　尖部破損

　　鋼釬尖部硬度較高，在剛開始使用時，不宜使用大的打擊力，或者直接在硬度過大的巖石等地方操作，新鋼釬操作前預先用較小的打擊力預熱一段時間，使鋼釬適應工作條件后。1、通體螺栓的檢查與更換在旋松通體螺栓之前，應完全釋放上體內(nèi)的氣體壓力。再進行正常操作。像人做運動一樣。這樣會使鋼釬發(fā)揮其更佳的狀態(tài)。另外，在進行鋼筋混凝土結構破碎時，鋼釬尖部卡入鋼筋后強行牽拉作業(yè)也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。此類問題不能得到賠償，請自行處理尖部后使用。

常見破碎錘配件事故處理辦法

1、完全不打擊

　　截止閥關閉，需要重新開啟;進回油軟管連接錯誤或者是多路控制閥連接錯誤需要調(diào)整重新連接;液壓油不夠需要補充液壓油。

　　2、打擊斷斷續(xù)續(xù)

　　氮氣壓力不正常，需要調(diào)整氮氣壓力;活塞、油缸、控制閥拉傷，這時就需要修理了，嚴重的話需要更換