車間隔離網(wǎng)1、用于分隔不同工位的作業(yè)區(qū)域，有效改善工作環(huán)境，合理規(guī)劃工廠及作業(yè)空間；

2、模塊化組件，拆裝簡(jiǎn)便，靈活性強(qiáng)；

3、立柱可與地面以螺絲緊固連接，確保使用安全。

云南護(hù)竣交通設(shè)施有限公司是護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵、圍欄網(wǎng)的主要生產(chǎn)廠家。本廠設(shè)備先進(jìn)，技術(shù)力量雄厚，工藝流程科學(xué)，質(zhì)量控制嚴(yán)格，檢測(cè)儀器精密，全部符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到進(jìn)口篩網(wǎng)的各項(xiàng)要求。

波形護(hù)欄網(wǎng)商品特色：具有抗沖擊性好、成本低、壽命長(zhǎng)、安全性更高、綠色環(huán)保等長(zhǎng)處材質(zhì)：優(yōu)等鋼板經(jīng)防腐處理商品用處：首要用于公路車道的阻隔防護(hù)波形護(hù)欄實(shí)用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄運(yùn)用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到阻隔和防護(hù)效果，一起與公路外邊上的護(hù)欄帶相照應(yīng)，整齊劃一，漂亮配套。我們要看護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片是怎么樣，通常網(wǎng)片是由不同規(guī)格的鐵絲焊接而成的，鐵絲的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品鐵絲。當(dāng)車輛對(duì)其磕碰時(shí)，因?yàn)椴ㄐ武撟o(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的效果，既不簡(jiǎn)單被撞毀，一起又可對(duì)車輛和司乘人員起到維護(hù)效果。

 護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)方式如下:盤條拉絲—鐵絲預(yù)直、切斷—全自動(dòng)數(shù)控排焊機(jī)自動(dòng)焊接成型—折彎、卷圈—固定邊框裁剪、焊接—鋼管支柱裁剪—連接附件焊接—法蘭底座 焊接—質(zhì)檢—表面處理(鍍鋅、噴塑、浸塑)—二次質(zhì)檢—檢驗(yàn)合格，準(zhǔn)許出廠—裝車運(yùn)輸—交付用戶。施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙，特別是 埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。在護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí),對(duì)于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè) 中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施；施 工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工計(jì)劃送監(jiān)理工程師審批。(2)鋅鋼合金層(Zetalayer):最靠近基材的一層致密合金層，構(gòu)造復(fù)雜，耐腐蝕性極強(qiáng)，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值為211DPN，含F(xiàn)e為7%-11%。