浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

就快件進(jìn)口來(lái)說(shuō)。它的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。首先它可以不需要貨主提供貨物的單證及相關(guān)證明。其次由于它要求的資料僅僅是貨物的商業(yè)和裝箱單--因此快件進(jìn)口所需時(shí)間和速度都比較快，從接到貨物到進(jìn)口清關(guān)至內(nèi)地一般在一到兩天之內(nèi)。如果遇到貨物比較多的情況下，可以分批申報(bào)進(jìn)口，故大批貨物的進(jìn)口也可以采取快件進(jìn)口方式操作!快件進(jìn)口多適用于:IC，通訊產(chǎn)品，酒類，化妝品，珍品皮具，小噸位機(jī)器等。

浙江聚同國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國(guó)際物流公司。

由于現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、國(guó)民生活提高和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力增強(qiáng)有著重要的影響，因此，都十分重視物流業(yè)的現(xiàn)代化和國(guó)際化，從而使國(guó)際物流發(fā)展呈現(xiàn)出一系列新的趨勢(shì)和特點(diǎn)：

系統(tǒng)更加集成化

傳統(tǒng)物流一般只是貨物運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)到終點(diǎn)的流動(dòng)過(guò)程，如，產(chǎn)品出廠后從包裝、運(yùn)輸、裝卸到倉(cāng)儲(chǔ)這樣一個(gè)流程，而現(xiàn)代物流，從縱向看：它將傳統(tǒng)物流向兩頭延伸并注入新的內(nèi)涵，即從早的貨物采購(gòu)物流開(kāi)始，經(jīng)過(guò)生產(chǎn)物流再進(jìn)入銷售領(lǐng)域，其間要經(jīng)過(guò)包裝、運(yùn)輸、裝卸

行為

(1)出票

(2)背書(shū)?背書(shū)是受款人在的背面簽字或作出一定的批注，表示對(duì)作出轉(zhuǎn)讓的行為。轉(zhuǎn)讓人稱為背書(shū)人，被轉(zhuǎn)讓人稱為被背書(shū)人。被轉(zhuǎn)讓人可以再加背書(shū)，再轉(zhuǎn)讓出去，如此，一張可以多次轉(zhuǎn)讓。背書(shū)的種類有：

1)空白背書(shū)：背書(shū)人只簽名，不加注。

2)記名背書(shū)：背書(shū)人簽名后并加注該票轉(zhuǎn)讓給的人。

3)限制背書(shū)：背書(shū)人簽名后并加注該票的限制性條件。

提示?在付款或遠(yuǎn)期的請(qǐng)求簽見(jiàn)或承兌時(shí)，應(yīng)由持票人將向付款人提示。

(4)簽見(jiàn)?持票人必須先向付款人要求簽見(jiàn)，付款人見(jiàn)到后，除即期的即予付款外，遠(yuǎn)期的須在上簽注簽見(jiàn)字樣，下簽簽名、日期及一些注解如“自見(jiàn)票之日起計(jì)算30天后付款”等。

(5)承兌?遠(yuǎn)期規(guī)定承兌的，在付款前，必須由持票人向付款人要求承兌，即付款人在前面批注承兌字樣，后加簽名、日期及一些注解等。

的種類

(1)匯票?匯票是由出票人簽發(fā)并由付款人按約定的付款期限(即期或遠(yuǎn)期)對(duì)的受款人無(wú)條件支付一定金額的指令。

(2)本票?本票的付款人是出票人本人。

(3)支票?支票的付款人是銀行。

運(yùn)輸單證

1.托運(yùn)單據(jù)種類

(1)外銷出倉(cāng)單或提貨單

(2)出口貨物報(bào)關(guān)單或出口貨物明細(xì)單

(3)出口貨物托運(yùn)單

2.貨運(yùn)單據(jù)種類

(1)海運(yùn)提單

(2)委托訂艙更

(3)鐵路運(yùn)單

(4)承運(yùn)貨物收據(jù)

(5)大陸橋聯(lián)運(yùn)承運(yùn)收據(jù)

(6)航空運(yùn)單

(7)郵包收據(jù)