世界航運巨頭丹麥馬士基航運旗下的超大型集裝箱船Margrethe Maersk停靠在越南蓋梅港國際集裝箱碼頭。這艘滿載箱量超過18000TEU的Margrethe Maersk屬于3E級系列，是馬士基航運船隊目前的集裝箱船。不是不需要增長，而是把GDP增長放在發(fā)展模式中定位，使GDP增長成為再生型增長方式、生產(chǎn)力發(fā)展模式的組成部分。該船2015年在韓國大宇船廠建造，長399.2米，寬59米，載重噸達195100噸，服務于歐亞航線。

，板房板的板芯填充材料多數(shù)為聚氨酯、聚等可燃材料，燃點低、阻燃性差，一旦遇到高溫火花、電線短路熔珠或明火作用會立刻燃燒，且材料的蜂窩狀結(jié)構會加大與空氣的接觸面，導致燃燒猛烈。

③建筑內(nèi)通道狹窄，很多使用單位為了追求使用面積，沒有留出符合規(guī)范要求的安全通道和疏散空間，有些甚至占用安全疏散通道搭建彩鋼房，一旦發(fā)生火災，人員疏散受阻，后果不堪設想。

④燃燒產(chǎn)物毒性大，彩鋼板板芯填充物采用的聚苯和聚氨酯為高分子聚合材料，燃燒會產(chǎn)生大量濃煙，含有大量，具有很強的毒性和刺激性，容易造成火場逃生人員和消防撲救人員的傷亡事故。

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由于板房建筑火災在撲救過程中，水和滅火劑只能噴到彩鋼板外層板面上，不能直接作用于夾層里的燃燒物。因此為了建筑的安全性和防火性，在建造時一定要注意它的防火重點，盡量減少火災的危險性。作為一種臨時性建筑，因為其移動便利，外形美觀，被廣泛用于各種工程工地的配套用房，臨時用房等。但是，隨著它的大量運用，此類板房建筑存有的安全隱患也隨之凸顯，每年因活動板房引發(fā)的火災不在少數(shù)。因此，活動板房的消防安全不容忽視

活動板房如何避免火患：