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電梯導軌是安裝在電梯井道中或樓層之間的兩列或多列垂直或傾斜的剛性軌道，保證轎廂和對重沿其作上下運動，保證自動扶梯和自動人行道梯級沿其作傾斜或水平運動，為電梯轎廂、對重裝置或梯級提供導向。2、電梯鋼絲繩均已經(jīng)過特殊的噴涂工藝進行的初始潤滑，所有鋼絲表面都覆蓋著潤滑層，如在安裝后對鋼絲繩表面進行了清理，須及時對鋼絲繩進行后潤滑。從導軌的定義可知，導軌是垂直電梯、自動電梯、自動人行道梯級的重要基準部件，它控制著電梯轎廂、自動扶梯和自動人行道梯級運行軌跡，保障操作信號的傳遞，它又是涉及電梯安全及運行質(zhì)量的重要部件。

如果電梯里有把手，一只手緊握把手。

說明：為了固定你人所在的位置，以至于你不會因為不穩(wěn)而摔倒。

整個背部跟頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。

說明：為了運用電梯墻壁作為脊椎的防護的。

膝蓋呈彎曲姿勢。

說明：的是因為韌帶是人體富含彈性的一個組織，所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力，比骨頭來承受壓力來的大。

電梯乘坐注意事項

其一，堵在電梯門口，電梯一來蜂擁而上，唯恐落下，全然不顧先出后入的秩序及女士優(yōu)先的文明規(guī)范。

其二，現(xiàn)在的高層建筑，大都有兩部以上電梯，一些人來到電梯前往往隨手按下所有的電梯按鈕，殊不知這樣很不妥當，電梯是聯(lián)動的還好，電腦優(yōu)化派出近的一部 電梯，但更多的電梯是分別控制的，所以會有兩部甚至多部電梯前前后后趕往所叫樓層，這樣做耽誤別人正常使用不說，電梯空跑，還會造成資源浪費。在井道內(nèi)安裝設(shè)備時，首先要找準基準，因此，樣板架的制作和基準的確定是安裝的首要工作。

電梯鉆孔施工：布孔完畢后，緊隨著的施工人員手持電鉆根據(jù)紅色的標記在漏點旁3至100px處與基面保持45o角鉆孔，孔徑為(10mm)注漿嘴的直徑，鉆孔深度為結(jié)構(gòu)層厚度的一半，標記紅點的孔鉆孔深度要淺，紅×標示的點鉆孔深度要深一些并稍微向裂縫處傾斜。所以選擇時應首先選擇土建成本低的電梯，其次選擇電梯價格合適的產(chǎn)品。紅色的○標示的點鉆孔深度要深，直至有明水流出;然后在鉆完孔的地方安裝注漿嘴，安裝時要盡量深設(shè)，只露出1至37.5px在墻外并擰緊。