停車場(chǎng)如何安裝好道閘：

取讀卡方式是早使用的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)，車輛通過(guò)自助或者由工作人員發(fā)卡的方式取卡進(jìn)入停車場(chǎng)，出場(chǎng)時(shí)將停車卡給工作人員，繳費(fèi)之后即可出場(chǎng)。使用的停車卡主要分為以下幾種：無(wú)源IC卡、無(wú)源IC中距離卡、有源中距離卡、有源遠(yuǎn)距離藍(lán)牙卡等。

但是取讀卡方式存在著一定的問(wèn)題：(1)丟卡現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生;(2)停車卡成本相對(duì)較高，且每臺(tái)停車場(chǎng)管理設(shè)備能夠容納的停車場(chǎng)卡數(shù)量較少，一般為200~400張左右，無(wú)法適用于中大型停車場(chǎng);(3)停車卡重復(fù)使用不衛(wèi)生，尤其是在醫(yī)院、衛(wèi)生站等場(chǎng)所停車場(chǎng)應(yīng)用中更為凸顯。針對(duì)以上存在的問(wèn)題，取讀票方式應(yīng)運(yùn)而生。優(yōu)點(diǎn)：識(shí)別速度快、成功率高，因此通行速度快缺點(diǎn)：如果行人忘帶、丟失卡/證/碼，就沒(méi)有了通行權(quán)限，而且，這種方式?jīng)]有對(duì)人本身進(jìn)行鑒別，無(wú)法保證卡/證/碼與人一致，另外卡/證/碼也可能被盜用，這些都對(duì)管理有著極大的安全隱患。目前，使用較為廣泛的還是卡票結(jié)合，即一套設(shè)備既可以使用讀卡，又可以采用取票，內(nèi)部車輛使用讀卡方式，而臨時(shí)車輛使用取讀票的形式進(jìn)出停車場(chǎng)。

翼閘通道閘刷ka

翼閘在使用的進(jìn)程中要在黃線外進(jìn)行刷ka，不要在通道中進(jìn)行停留。便于通道的流暢性，翼閘在使用過(guò)程中，假如發(fā)生啥異常情況，及時(shí)切斷電源，并馬上與翼閘廠商售后取得聯(lián)系。

翼閘門(mén)禁通行

翼閘通道閘不可尾隨著進(jìn)入翼閘機(jī)通道內(nèi)，這樣會(huì)加重翼閘的工作負(fù)擔(dān)。也不要在通道內(nèi)進(jìn)行刷ka，會(huì)導(dǎo)致閘門(mén)打不開(kāi)的現(xiàn)象。

翼閘通道閘保養(yǎng)

翼閘機(jī)需要按時(shí)定期的對(duì)機(jī)箱內(nèi)外部進(jìn)行灰塵的清理，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。保證閘機(jī)內(nèi)部干凈，將灰塵和其它臟物革除。檢查行動(dòng)部位動(dòng)作是否發(fā)澀，必要的潤(rùn)滑頤養(yǎng)。

普通擺閘和智能擺閘的區(qū)別統(tǒng)計(jì)分析在這，主要體現(xiàn)在以下這些方面

8、應(yīng)急放行功能檢查：擺閘在斷電或者發(fā)生故障后應(yīng)能處于無(wú)攔阻狀態(tài)。

　　9、防尾隨功能檢查

　　10、視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)指示功能檢查

　　11、自檢功能檢查

　　12、恢復(fù)出廠設(shè)置功能檢查

　　13、開(kāi)啟時(shí)間檢查和關(guān)閉時(shí)間檢查：智能擺閘開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間不大于6S，宜可調(diào)。

　　14、允許進(jìn)入時(shí)間和允許通行時(shí)間檢查：智能擺閘允許進(jìn)入和通行時(shí)間應(yīng)該在兩秒到60秒范圍內(nèi)，并且可調(diào)。

建筑工地安裝人行通道閘機(jī)的重要性

閘機(jī)軟件管理功能

在我們生活中門(mén)禁通道閘系統(tǒng)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣泛，要求與考勤管理、安防報(bào)警、消費(fèi)管理、在線巡更等其它系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)控制功能，因此系統(tǒng)軟件應(yīng)具備視頻接口，并支持?jǐn)U展功能。

閘機(jī)兼容性

為便于以后升級(jí)、擴(kuò)容及出于抗干擾的考慮，建議選擇符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的終端識(shí)別設(shè)備，而非兼容性越廣越好。某些格式在局部上存在一些優(yōu)點(diǎn)，但并不符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)為以后升級(jí)、擴(kuò)容以及抗干擾帶來(lái)麻煩，應(yīng)堅(jiān)持“實(shí)用，穩(wěn)定，符合標(biāo)準(zhǔn)”原則。