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為何說未來中國鋼廠的投資貿(mào)易機會在非洲?
南京大學博士生尹海偉采用有關(guān)國際組織公開發(fā)表的數(shù)據(jù)資料,通過比較的指標體系,采用比較客觀的數(shù)據(jù)處理方法,對非洲各國投資環(huán)境進行綜合定量評價。
結(jié)果顯示,非洲55個國家和地區(qū)的投資環(huán)境差異明顯,投資環(huán)境得分值的南非(3.151)是得分值的西撒哈拉(0.402)的7.84倍;投資環(huán)境整體上不高,得分值超過3的只有南非、毛里求斯和利比亞三國,介于2到3的也只有埃及、塞舌爾、突尼斯、博茨瓦納、加蓬和阿爾及利亞六國,介于1到2的有尼日利亞、摩洛哥、津巴布韋等21個國家和地區(qū),其余25個國家和地區(qū)得分值均不足1。
投資環(huán)境為優(yōu)的區(qū)域包括南非、毛里求斯、利比亞、突尼斯、埃及、博茨瓦納等9個國家,這些國家處于世界發(fā)展中國家的中上游水平,處于非洲國家前列,基礎設施和科教文化水平也均位于非洲國家前列。
投資環(huán)境為良的區(qū)域包括摩洛哥、尼日利亞、津巴布韋、喀麥隆、贊比亞等21個國家和地區(qū),這些國家處于世界發(fā)展中國家的中下游水平,而處于非洲國家中上游水平,基礎設施和科教文化水平也均位于非洲國家上游水平,不少國家是非洲資源豐富的國家。
投資環(huán)境為差的區(qū)域包括烏干達、馬達加斯加、岡比亞、幾內(nèi)亞等12個國家和地區(qū),大多屬于世界不發(fā)達國家,處于非洲國家下游水平,基礎設施和科教文化水平也較差。
搶占西非摩托車出行市場
在非洲不少國家,摩托車是被廣泛應用的公共交通工具,是非洲國家交通基礎設施的重要組成部分。
摩托車網(wǎng)約服務正在西非擴張。尼日利亞摩托車出租公司max.ng計劃今年在加納和科特迪瓦以及第四個尼日利亞城市投放摩托車服務。
雖然非洲的非正規(guī)摩托車出租服務多年來一直存在,但摩托車出租公司希望通過提供訓練有素、負責任的司機以及通過應用程序來預約摩托車打車服務來贏得市場份額。并將乘車應用程序轉(zhuǎn)變?yōu)橐徽臼揭苿映鲂衅脚_,提供從電子支付到保險等一系列服務。
個人汽車擁有量低、人口迅速擴張以及城市快速發(fā)展與公共交通系統(tǒng)發(fā)展不同步等因素推動了摩托車在當?shù)厥袌龅目焖侔l(fā)展。
用于出租的摩托車在尼日利亞和加納被稱為okadas,在東非被稱為boda bodas。根據(jù)max.ng和其競爭對手Gokada的說法,僅在尼日利亞就有800萬摩托車司機。
根據(jù)國際貨幣組織(IMF)的數(shù)據(jù),尼日利亞非洲經(jīng)濟體,而加納和科特迪瓦是世界上增長快的兩個經(jīng)濟體。南非、尼日利亞和坦桑尼亞是非洲摩托車市場,其次是肯尼亞、阿爾及利亞、烏干達、埃及、摩洛哥、安哥拉和埃塞俄比亞。
除了max.ng之外,其他三家在拉各斯提供摩托車出租服務的公司是Gokada、SafeBoda以及ORide。(編選
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東非國家居民財富排行榜:坦桑尼亞排名首位
東非國家擁有越來越多的富人,其中坦桑尼亞在創(chuàng)造百萬美元富翁方面居東非地區(qū)首位。
房地產(chǎn)咨詢公司Knight Frank發(fā)布的《2020年財富報告》(Wealth Report 2020)顯示,在坦桑尼亞,擁有3,000萬美元或以上資產(chǎn)的超高凈值個人(UHNWI)數(shù)量從2018年的109人增至2019年的114人,增幅為5%。該報告還顯示,同期,資產(chǎn)價值在100萬美元或以上的坦桑尼亞高凈值個人(HNWI)的數(shù)量從5,118人增加到5,553人,增幅為8%。
同期在肯尼亞,HNWI的數(shù)量從3 ,399人下降了15%,降至2,900人,而UHNWI的人數(shù)從48人下降了13%,降至42人。
在烏干達,HNWI的人數(shù)從2018年的146人下降到2019年的137人,降幅為6%,而UHNWI的人數(shù)保持不變,仍為5人。
該報告指出,在今后五年里,坦桑尼亞的UHNWI人數(shù)將增長54%,而烏干達和肯尼亞將分別增長20%和14%。(編選
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