CA10中國人能造卡車了

CA10 中國人能造卡車了 提起解放的代產(chǎn)品，那便是CA10了。C代表中國，也代表長春，A代表。臺CA10的下線引起了全國轟動，因為這一產(chǎn)品的面市，結(jié)束了中國不能造車的歷史，具有深遠的歷史意義。CA10載重量為4噸，搭載一臺5.6升6缸發(fā)動機，功率90馬力，匹配5擋手動變速箱，車速75千米每小時，百公里油耗29升。帶有中國特色的解放車標被印在車頭中央的位置，五星代表著中國制造，而下方的雄鷹形象也是一汽logo的版本。

第三代:CA151走進平頭車時代柴油成為卡車主動力解放

第三代：CA151 走進平頭車時代 柴油成為卡車主動力

解放第三代產(chǎn)品特點是車型外觀由長頭轉(zhuǎn)平頭，動力由轉(zhuǎn)為了柴油。隨著貨運時代的發(fā)展，國家政策對車輛長度有了具體限制，在整車長度一定的情況下，車頭長度減小，就意味著留給貨箱或者拖掛的長度增加了，能夠更好的滿足卡車司機們多拉貨物的用車需求。另外，長頭車轉(zhuǎn)彎半徑大，駕駛視線也不如平臺車好，因此從此之后，國內(nèi)的卡車基本上都朝著方頭車的方向發(fā)展。

J7研發(fā)團隊換擋桿布置方案

在硬件方面，更是每一處細節(jié)都精益求精。就拿換擋來說，解放J7的研發(fā)團隊僅在換擋桿位置的選擇上，就進行了七、八輪的設(shè)計，通過制作白模型，由不同身材的駕駛員進行測試，選擇出的換擋桿布置方案。又如其抱式儀表臺的設(shè)計，設(shè)計團隊更是對車輛的各種功能的操作頻率和位置選擇進行了多次優(yōu)化，從而保證當駕駛員在進行常用功能的操作時，可以做到身體不離開座椅靠背。

它還帶有上網(wǎng)功能，每個月自帶20G的流量，通過智能大屏可以在線瀏覽網(wǎng)頁、聽音樂、聊微信。換句話說，它就是一個安卓平板電腦，之后，可以安裝各種各樣的APP，實現(xiàn)各種各樣的功能，可玩性非常高。的是，它還帶有車載WIFI功能，可以將網(wǎng)絡(luò)共享給手機使用。

智管家方面，它的解放行APP系統(tǒng)內(nèi)集成有配貨、行車報告、駕駛分析等智能功能。車主或者駕駛員可通過手機實時查看智能系統(tǒng)自動生成的數(shù)據(jù)報告，這套系統(tǒng)可以有效幫助駕駛員規(guī)避掉一些不良的駕駛習慣，提高行車的安全性和經(jīng)濟性。