{噴漆設(shè)備}{全自動(dòng)噴漆設(shè)備}{小型噴漆設(shè)備}{汽車配件噴漆設(shè)備}{家具噴漆設(shè)備}{無塵噴漆設(shè)備}{塑膠無塵噴漆設(shè)備}

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[[噴漆設(shè)備]]組成部分 :除塵房 噴漆房 流平段 噴漆房供風(fēng)系統(tǒng) 油漆烘干爐  電氣控制  

噴漆的工藝流程： 上件 工件 噴底漆 底漆流平 底漆烘干 噴面漆 面漆流平 面漆烘干 下件

于鋁件：不銹鋼件表面處理  通過式網(wǎng)帶輸送  由超聲波清洗  高壓噴淋清洗  風(fēng)刀切水  熱水烘干

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噴漆房廢氣處理設(shè)備的效率主要取決于濾料上的塵層厚度和濾袋厚度。一般而言，過濾材料致密，粉塵層厚，但相應(yīng)處體容量降低，即，過濾風(fēng)速較低。怎樣提高過濾風(fēng)速，同時(shí)對(duì)除塵器進(jìn)行穩(wěn)定的減壓，是一個(gè)有待解決的問題。濾風(fēng)速度的提高與清灰法及濾料性能有關(guān)。近幾年來，有袋式除塵器，除塵效果好，如噴漆房的尾氣處理設(shè)備。水災(zāi)風(fēng)速高達(dá)5m/min，壓縮空氣(只需處理0.13-0.3的含塵氣體)和過濾袋。

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涂裝油漆損耗的油漆就是浪費(fèi)的，在涂裝過程中會(huì)有個(gè)理論的油漆用量，就是完全沒有損耗，所有的油漆都涂布在工件表面且厚度剛剛是設(shè)計(jì)要求厚度，這時(shí)的油漆涂布率（單位：m2/L）計(jì)算公式為：體積固體份（%）×10÷干膜厚度（μm），當(dāng)然，這是不可能的，所以就有了油漆損耗，如：油漆桶上沒用完的、噴漆時(shí)沒有噴到工件上的、厚度超過設(shè)計(jì)的、填補(bǔ)工件表面凹坑（如打砂粗糙度）的、施工工具浪費(fèi)的、厚度超過設(shè)計(jì)厚度部分的、濺灑的等等都是造成損耗的原因。

 油漆損耗系數(shù)：通常工業(yè)油漆涂裝中損耗系數(shù)是指實(shí)際用漆量于理論用漆量之間的比值，即：實(shí)際涂布率與理論涂布率之間的比值，這個(gè)比值通常在1.3-2.0之間。

 既然涂裝施工過程中，合理的油漆損耗避免不了，為控制施工過程中油漆損耗在合理的損耗范圍內(nèi)，減少油漆浪費(fèi)，減少涂料損耗的方法，首先主要損耗有哪些：

 1、施工人員

 為什么先說施工人員，因?yàn)槭┕と藛T素質(zhì)及情緒是關(guān)鍵，由于個(gè)人的操作水平的不同，如噴涂技術(shù)水平差異，會(huì)造成較大差異，更重要的是施工人員情緒，哪天不高興了，將油漆刷得超超超超超超超超厚，或者干脆拿桶油漆倒了，損耗不大都難……

 2、構(gòu)件結(jié)構(gòu)

 對(duì)于不同構(gòu)件的噴涂，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、大小都會(huì)直接影響油漆的損耗。一般情況下，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的構(gòu)件上的涂裝施工，油漆損耗相比與結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的構(gòu)件油漆損耗大。結(jié)構(gòu)尺寸較小時(shí)，相對(duì)于大型結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的施工而言，其損耗也會(huì)較高。

用冬用稀釋劑，加快油漆干燥速度;切勿厚涂，應(yīng)分兩次或多次涂刷;延長(zhǎng)重涂時(shí)間，等上道油漆干燥后再涂下道油漆;適當(dāng)少加一點(diǎn)稀釋劑，提高油漆粘度。慢干或不干、回粘、咬底、起皺，氣溫過低，溶劑無法揮發(fā)出去，造成漆膜固化差。解決辦法：用冬用稀釋劑，加快油漆干燥速度;適當(dāng)增加涂裝設(shè)備涂料固化劑比率(增加幅度在20%內(nèi)，否則漆膜變脆)，促使漆膜固化快;應(yīng)保證良好的通風(fēng), 讓溶劑法揮發(fā)出去，以防回粘;延長(zhǎng)重涂時(shí)間，等上道油漆干燥后再涂下道油漆;以免上道油漆未固化刷下道油漆時(shí)稀釋劑溶解上道油漆而造成咬底、起皺。相對(duì)濕度>85°%，要求油工停止施工，否則噴涂設(shè)備會(huì)因成膜不良引起粉化、漆膜失光、水影等現(xiàn)象。