國(guó)際物流的主要特點(diǎn)是什么?首先，由于國(guó)家之間文化以及環(huán)境等的差異，因此很多時(shí)候在進(jìn)行國(guó)際運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，都是會(huì)需要滿足各種各種的法律以及規(guī)定等的，因此就需要國(guó)際物流在各個(gè)不同的法律、語(yǔ)言以及文化等環(huán)境中有一個(gè)靈活的變換，從而保證終運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)安全性。其次，在系統(tǒng)范圍方面，國(guó)際物流也是有著一個(gè)比較突出的表現(xiàn)的，因?yàn)槭菄?guó)際性的運(yùn)輸，所以所涉及到的范圍一般都是非常的廣泛的，只要我們不挑戰(zhàn)一些法律規(guī)定等，一般都是可以將自己的貨物通過(guò)國(guó)際物流來(lái)運(yùn)輸?shù)绞澜绲拿恳粋€(gè)角落的。 　　后，國(guó)際物流在標(biāo)準(zhǔn)化方面做得也是比較到位的，而我們需要有所了解的是，如果沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)的話，其實(shí)物流行業(yè)的整體水平是無(wú)法提高的，而國(guó)際物流則沒(méi)有這樣的煩惱，一般其都是會(huì)嚴(yán)格遵守著相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，因此可以讓物流更加無(wú)憂。

國(guó)際貨運(yùn)特性:自然環(huán)境差別

國(guó)際貨運(yùn)特性：自然環(huán)境差別 國(guó)際貨運(yùn)一個(gè)十分關(guān)鍵的特性是，世界各國(guó)貨運(yùn)物流自然環(huán)境的差別，特別是在是貨運(yùn)物流軟環(huán)境的差別。不一樣國(guó)家的不一樣貨運(yùn)物流法律適用使國(guó)際貨運(yùn)的多元性遠(yuǎn)超一國(guó)的國(guó)內(nèi)貨運(yùn)，乃至?xí)韪魢?guó)際貨運(yùn)；不一樣國(guó)家不一樣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和智能科技水準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致國(guó)際貨運(yùn)處在不一樣高新科技標(biāo)準(zhǔn)的支撐點(diǎn)下，乃至一些地域沒(méi)辦法運(yùn)用一些技術(shù)性而驅(qū)使國(guó)際貨運(yùn)全系統(tǒng)軟件水準(zhǔn)的降低；不一樣國(guó)家不一樣規(guī)范，也導(dǎo)致國(guó)際性間“對(duì)接”的艱難，因此使國(guó)際性物流管理系統(tǒng)無(wú)法創(chuàng)建；不一樣國(guó)家的風(fēng)俗習(xí)慣歷史人文也使國(guó)際貨運(yùn)遭受挺大局限性。 因?yàn)樨涍\(yùn)物流自然環(huán)境的差別就驅(qū)使一個(gè)國(guó)際性物流管理系統(tǒng)必須在好多個(gè)不一樣法律法規(guī)、歷史人文、風(fēng)俗習(xí)慣、語(yǔ)言、高新科技、設(shè)備的自然環(huán)境下運(yùn)作，毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)大大增加貨運(yùn)物流的難度系數(shù)和系統(tǒng)軟件的多元性。

如何應(yīng)對(duì)海關(guān)扣貨?美國(guó)中國(guó)海關(guān)相對(duì)性不那么嚴(yán)苛

如何應(yīng)對(duì)海關(guān)扣貨？1，挑選安全性的寄送方法。DHL的扣貨率是很高的，次之是FedEx和UPS；相對(duì)性安全性的寄送方法是航空公司包包和EMS，此外EMS即便是被海關(guān)扣貨，還是可以完全免費(fèi)退還到送貨地址的。 2，凈重越重的包裹被海關(guān)扣貨的概率越大。 3，不一樣商品被海關(guān)扣貨的概率不一樣，如電子設(shè)備扣滿的機(jī)率比關(guān)于服裝高。 7，寄到不一樣的國(guó)家，選用的申請(qǐng)對(duì)策都不大不一樣。美國(guó)英國(guó)中國(guó)海關(guān)相對(duì)性不那麼嚴(yán)苛，申請(qǐng)使用價(jià)值能夠適度放下；法國(guó)中國(guó)海關(guān)較為嚴(yán)，就不適合放太低的申請(qǐng)價(jià)錢；像墨西哥，中國(guó)海關(guān)也十分嚴(yán)，填寫(xiě)信息申請(qǐng)材料一定要細(xì)心，，不然很不便。

國(guó)際貨運(yùn)公司的貨運(yùn)步驟有哪些

國(guó)際貨運(yùn)公司的貨運(yùn)步驟有哪些1、在國(guó)內(nèi)的倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行集貨。這個(gè)其實(shí)是一個(gè)統(tǒng)稱，它可以按照用戶的要求去上門拿貨，或者是用戶自己把貨物送到的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，同時(shí)國(guó)際貨運(yùn)公司還會(huì)提供代收貨，驗(yàn)貨，拍照以及打包等很多的工作，有的還可以提供長(zhǎng)期的倉(cāng)儲(chǔ)。大家在選擇國(guó)際貨運(yùn)公司的時(shí)候，就要注意選擇能夠提供中心服務(wù)的公司。 2、進(jìn)行裝柜。這個(gè)也是一個(gè)統(tǒng)稱，其實(shí)就是集裝箱裝柜了，它其中包含了很多個(gè)小的步驟，這個(gè)也是一級(jí)代理直接操作的一個(gè)步驟，如果是小的國(guó)際貨運(yùn)公司的話，中間往往還有一些其他的步驟，但是后都會(huì)裝入到集裝箱內(nèi)。 3、處理文件單據(jù)。這個(gè)主要是處理各種單證和證件，因?yàn)槭且米约旱拿x去申請(qǐng)清關(guān)的，這個(gè)步驟看起來(lái)非常復(fù)雜，不那么透明，其實(shí)它也是非常簡(jiǎn)單的，大家只需要按照國(guó)際貨物公司的要求去做就可以了。 4、出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口清關(guān)。這個(gè)需要把文件單據(jù)提交給我國(guó)的海關(guān)，進(jìn)行審核。在報(bào)關(guān)之后，就開(kāi)始海上運(yùn)輸了，這個(gè)也是非常安全的，大部分的國(guó)際貨運(yùn)公司都購(gòu)買了保險(xiǎn)，在清關(guān)的時(shí)候，要再把單據(jù)交給外國(guó)的海關(guān)進(jìn)行審核。