在選擇防凍液時，我們主要從防凍液這三個方面來考慮：沸點、冰點以及防腐防銹功能。防凍液里能不能加水，就要看水分的加入會不會影響到防凍液的沸點、冰點以及防腐防銹功能。

沸點

通常，防凍液的沸點在110度以上，質(zhì)量較好的防凍液的沸點可以達到125度以上。眾所周知，水的沸點是100度。防凍液里加入水之后，等同于把防凍液稀釋了，沸點也就降低了。這就可能致使發(fā)動機過熱從而導(dǎo)致水箱“開鍋”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。但是，很多的修理工并不這么認為，他們會盡可能的將其擰到最緊，這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。

冰點

防凍液的冰點一般低于零下25度，水的冰點為0度。冰點越低，產(chǎn)品在極端低溫環(huán)境下的防凍效果就越好。防凍液加入水之后，冰點則會相應(yīng)上升，在極寒的天氣，可能會發(fā)生“結(jié)冰”現(xiàn)象，損害水箱或散熱器，發(fā)生漏液、滲液的現(xiàn)象。

防銹防腐蝕

防凍液中含有一些添加劑具有防銹防腐蝕的功能，可以保護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中的鐵、鋼、橡膠等材質(zhì)的材料避免早到腐蝕生銹。防凍液加水后，添加劑的防銹防腐蝕功能降低，容易使得散熱器內(nèi)產(chǎn)生“水垢”或發(fā)生散熱器“腐蝕”導(dǎo)致漏液、滲液現(xiàn)象的發(fā)生。

減少裝載機鏟車氣缸套磨損的措施有那些？

減少氣缸套磨損，除設(shè)計、制造上采取抗腐蝕、耐磨損的措施外，在使用與維修工程中還應(yīng)注意以下幾點：

⑴ 正確起動與起步

冷車起動后，應(yīng)在小油門狀態(tài)下暖車3～5分鐘才能起步行車，起初運行時，應(yīng)小負荷工作一段時間，待溫度升高后再大負荷作業(yè)。

⑵ 保持發(fā)動機的正常溫度

柴油機溫度過低，不能保持良好的潤滑，會增大氣缸壁的摩擦;溫度過高，則會使氣缸強度降低而加劇磨損，甚至可能使活塞過度膨脹而造成?°拉缸?±事故，柴油機正常的工作溫度為80℃～90℃。超過95℃時，應(yīng)減小負荷或停機冷卻。

⑶ 保持良好的潤滑

經(jīng)常檢查和保持機油品質(zhì)良好，油位適中，定期更換并按季節(jié)選用粘度適當?shù)臋C油，確保潤滑良好。

⑷ 加強?°三濾?±(空濾器、機油濾清器和柴油濾清器)的保養(yǎng)工作

這是防止機械雜質(zhì)進入氣缸、減輕缸壁磨損、延長發(fā)動機使用壽命的主要措施，這對經(jīng)常處于含塵量高的裝載機用柴油機尤為重要。

⑸ 提高保養(yǎng)維修、質(zhì)量

嚴格按照柴油機使用維護說明書中規(guī)定的技術(shù)標準進行保養(yǎng)、維修作業(yè)。調(diào)整、控制各配合間隙(開口間隙)，防止因維修、保養(yǎng)不當而加速活塞與氣缸壁之間的磨損。

水箱組成

水箱的組成：上下水室、水箱扁管、散熱帶翅片、油冷器、主板、側(cè)板（用于在無水室的兩側(cè)起固定作用）、密封膠條（水室與主板連接時起密封作用）。

1、上下水室

也叫進水室和出水室，主要功能就是進水和出水，一般來說，上下水室結(jié)構(gòu)是上進下出，主要見于日系車型。

2、水箱扁管

水箱扁管，連接上下水室或左右水室，使冷卻液能夠在散熱器中流通，例如紅色標示的長條狀，即為扁管。

扁管數(shù)量

每根扁管之間的距離，即為波距。相同的水箱寬度，扁管數(shù)量排列越多，說明波距越小，則水箱中流動的熱水流通效果越佳。厚度越薄，說明生產(chǎn)制造工藝越好，同時也說明有效散熱面積越大。

另外，因水箱扁管中流動的冷卻液會有品質(zhì)上的差異，一般品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁沒有涂防腐層，而優(yōu)良品質(zhì)的水箱扁管內(nèi)壁會涂抹防腐層，有效控制不良冷卻液對扁管的腐蝕。

4、水箱波距（波長）

所謂波距（波長），意即水箱中平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，見下圖中的紅色箭頭長度。常見波距例如：

波8、6.5、5，平行排列的兩根相鄰扁管之間的距離，分別為8mm（毫米）、6.5mm（毫米）、5mm（毫米）

數(shù)字越小，代表波距越小，則平行排列的扁管數(shù)量越多，水箱中可流通的冷卻水越多，與扁管的接觸面積越大，散熱冷卻效果更好！

5、水箱散熱帶翅片

水箱散熱帶翅片，材質(zhì)為軟鋁，連接在相鄰的扁管之間，是決定水箱產(chǎn)品性能的關(guān)鍵部件。翅片作用

使扁管中流通的冷卻液溫度傳遞，然后在水箱電子扇風(fēng)力的作用下，風(fēng)力穿過散熱帶翅片，帶走熱量。例如上圖紅色標示的“MW”型彎曲軟鋁，即為散熱帶翅片。

翅片數(shù)量

相同的水箱扁管長度，翅片排列的數(shù)量越多，排列越密，電子扇吹來的風(fēng)力穿過散熱帶翅片繞流，帶走的熱量越多，熱量散發(fā)越快，降溫效果越好。

散熱器翅片對比——左側(cè)圖片數(shù)量多且排列緊密，右側(cè)圖片排列數(shù)量相對少一些

6、油冷器

油冷器是放置在水箱出水室，用于冷卻自動波箱油的裝置，只有自動波與手自一體車輛的水箱中才配油冷器。如圖中紅框所示位置。值得注意的是，相同車型的水箱，自動波的水箱大多數(shù)都可安裝在手動波的車輛上（油冷器不使用即可）。

油冷器的散熱性不良，將導(dǎo)致變速箱潤滑下降，增加變速箱零件的磨損，降低變速箱的壽命。

挖機水箱是機械設(shè)備上常用的設(shè)備，對于機械運轉(zhuǎn)具有重要意義，只是在其使用的時候，有一定的使用年限要求，一旦達到了使用的年限后，挖機水箱會出現(xiàn)各種問題，這些問題頻繁的出現(xiàn)非常影響機械運行，所以在達到使用的年限以后應(yīng)該進行更換。

挖機水箱在長期的使用過程中，水箱經(jīng)過長期的工作會出現(xiàn)老化、腐蝕等情況，使得水箱壁越來越薄，即使使用也會出現(xiàn)漏水或其它各種問題，因此，為了要減少額外的時間成本和提高工作效率，盡量是對設(shè)備進行更換。

挖機在不同環(huán)境中所使用的壽命會有一些區(qū)別，因此挖機水箱的使用壽命通常是在一定的范圍內(nèi)，這時我們只要根據(jù)一定的范圍進行更換就可以了。