催化裂化翼閥

全覆蓋式翼閥廠家如果磨損了，可能會造成催化劑跑損等 一些損失，不要不在意這些小事，因小失大這是得不償失的。由于翼閥周圍的流場決定了催化劑顆粒的運動和對閥板的沖蝕，因此可以從流場角度分析閥板發(fā)生沖蝕磨損的機理。大家都知道催化裂化翼閥在催化裂化整個生產(chǎn)過程都是很重要的設(shè)備，再生器翼閥影響再生器內(nèi)煙氣攜帶催化劑，沉降器內(nèi)翼閥又影響分餾系統(tǒng)油漿固含量，在生產(chǎn)過程中也是經(jīng)常磨損嚴(yán)重的設(shè)備，一旦磨損就會造成催化劑，跑損必須更換，每次更換的時候也是比較麻煩，尤其是角度的確認(rèn) 水平和垂直度的安裝，在更換過程中是如何確定垂直和水平，更換結(jié)束有沒有發(fā)生角度變化需要尤為注意。

翼閥磨損

之前琦昌小編帶你們了解了翼閥磨損帶來的不好影響，我想你們更需要明白什么情況全覆蓋式翼閥廠家才有可能會磨損，這樣才能有好的防護措施。開口為10mm時的氣相流場，氣流在開口處的流速非?？?，幾乎是貼著閥板進入料腿，速度方向與閥板平行。翼閥磨損發(fā)生在處于稀相情況下，對于反應(yīng)沉降器采用粗旋＋頂旋的形式，如果粗旋效率較高，頂旋回收的催化劑數(shù)量較少。加上料腿直徑過大的話，就容易產(chǎn)生此類問題。如果旋分尺寸也較大（低負(fù)荷），翼閥磨損的情況會更突出。采用新形式的翼閥，或者將料腿直徑縮小。發(fā)生磨損的翼閥可能長時間處于略微開啟狀態(tài)，通過縫隙泄漏的催化劑就可滿足要求。正常生產(chǎn)時不會出現(xiàn)催化劑跑損情況。磨損嚴(yán)重到閥板穿孔后，料腿串氣后導(dǎo)致大量跑損。

翼閥作用

全覆蓋式翼閥廠家是催化裂化設(shè)備之一，而對于流化流動, 當(dāng)顆粒流率變化, 或其它原因引起了料封高度增加時, 立管中的壓力也隨之增加, 這種壓力的改變將傳遞到翼閥的閥板處, 閥板的受力平衡遭到破壞, 閥板內(nèi)側(cè)的推動力大于外側(cè)的壓力, 閥板開度增加, 于是顆粒流率增加, 使得料封高度降低。這里琦昌是專業(yè)做這個的，有一定的深入研究，給大家講一下：由于旋分器有一定的壓降，特別是二級出口采用縮徑結(jié)構(gòu)后壓降增大，因此二級旋分器料腿內(nèi)的壓力低于床層壓力，翼閥的作用就是避免由于這一低于壓差的存在而使催化劑由料腿倒竄。立管中的流化流動操作比較穩(wěn)定。

琦昌主營翼閥、汽提段、水封罐等催化裂化設(shè)備，公司發(fā)揮人才優(yōu)勢，確保技術(shù)的領(lǐng)性；依靠裝備優(yōu)勢，以科研開發(fā)與實驗生產(chǎn)相結(jié)合的模式，提高了技術(shù)的針對性。