園林苗木的修剪，從理論上講一年四季均可進(jìn)行，只要在實(shí)際運(yùn)用中處理得當(dāng)、掌握得法，都可以取得較為滿意的結(jié)果。但正常養(yǎng)護(hù)管理中的修剪，主要分為生長(zhǎng)季和休眠期集中進(jìn)行。休眠期修剪，習(xí)稱冬季修剪，是大多落葉樹(shù)種的修剪時(shí)期，宜在樹(shù)體落葉休眠到春季萌芽開(kāi)始前進(jìn)行。此期內(nèi)樹(shù)木生理活動(dòng)緩慢，枝葉營(yíng)養(yǎng)大部回歸主干、根部，修剪造成的營(yíng)養(yǎng)損失少，傷口不易，對(duì)樹(shù)木生長(zhǎng)影響較小。  修剪的具體時(shí)間，要根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜木唧w溫度特點(diǎn)而定，如在冬季嚴(yán)寒的北方地區(qū)，修剪后傷口易受凍害，故以早春修剪為宜，一般在春季樹(shù)液流動(dòng)前約2個(gè)月內(nèi)進(jìn)行；而一些需保護(hù)越冬的花灌木，應(yīng)在秋季落葉至上凍前重剪，然后埋土或包裹樹(shù)干防寒。 主要是為了保持合理的樹(shù)冠結(jié)構(gòu)，維持樹(shù)冠上各級(jí)枝條之間的從屬關(guān)系，促進(jìn)整體樹(shù)勢(shì)的平衡，達(dá)到觀花、觀果、觀葉和賞形等目的，主要有：  自然式  以自然生長(zhǎng)形成的樹(shù)冠為基礎(chǔ)，僅對(duì)樹(shù)冠生長(zhǎng)作輔助性的調(diào)節(jié)和整理，使之形態(tài)更加優(yōu)美自然。保持樹(shù)木的自然形態(tài)，不僅能體現(xiàn)園林樹(shù)木的自然美，同時(shí)也符合樹(shù)木自身的生長(zhǎng)發(fā)育習(xí)性，有利于樹(shù)木的養(yǎng)護(hù)管理。研究和了解樹(shù)種的自然冠形是進(jìn)行自然式的基礎(chǔ)，樹(shù)木的自然冠形主要有：圓柱形，如香柏、檜柏、龍柏等；塔形，如雪松、水杉、冷杉等；卵圓形，如新疆楊、加拿大楊等；球形，如構(gòu)骨、石楠、海桐等；叢生形，如玫瑰、棣棠、貼梗海棠等；拱枝形，如、迎春花等；垂枝形，如龍爪槐、垂枝榆等；匍匐形，如沙地柏、鋪地柏等。修剪時(shí)需依據(jù)不同的樹(shù)種靈活掌握，如對(duì)有中干的單軸分枝型樹(shù)木，應(yīng)注意保護(hù)頂芽、防止偏頂而破壞冠形，剪除擾亂生長(zhǎng)平衡、破壞樹(shù)形的交叉枝、重生枝、徒長(zhǎng)枝等，維護(hù)樹(shù)冠的勻稱完整。

車載綠籬修剪機(jī)是一種新型的綠化修剪車。之前，高速公路中央綠化帶基本采用人工修剪或手持式綠籬機(jī)修剪。但以上修剪存在人工修剪不安全、速度慢、勞動(dòng)強(qiáng)度大、修剪高度不一致等不足，高速公路車載綠籬修剪機(jī)的出現(xiàn)就很好地解決了這些問(wèn)題，不僅在綠籬平剪、豎剪、斜坡綠籬和灌木雜草平剪方面動(dòng)力強(qiáng)、作業(yè)且可靠性高，而且其框架用型鋼焊接，由主體框架和副框架構(gòu)成，整體放置在小型小車上，修剪位置的調(diào)節(jié)和行走速度由作業(yè)人員根據(jù)情況進(jìn)行控制，可大幅提高生產(chǎn)效率。

車載綠籬修剪機(jī)包括裝載車和放置在裝載車上的修剪機(jī)，修剪機(jī)的底盤(pán)內(nèi)設(shè)置有液壓泵站和液壓控制組件，具體組件結(jié)構(gòu)如下：

1、載重車：由1.5噸輕型卡車組成。

2、修整裝置：底盤(pán)、修整臂、油缸、可調(diào)角度刀具、刀片、修整馬達(dá)。

3、液壓操作裝置：通過(guò)操作儀表臺(tái)上的控制手柄，用多電磁閥控制液壓裝置，使本設(shè)備能夠靈活升降、水平收縮、輕量完成水平修剪、垂直修剪、高低尺寸修剪等作業(yè)步驟。

4、警報(bào)裝置：由駕駛室內(nèi)的指示燈警di等組成。

車載綠籬修剪機(jī)由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園切割等大幅修剪工程，可調(diào)節(jié)為平形、梯形、塔形等開(kāi)關(guān)的修剪，修剪速度為每小時(shí)25-40公里，表現(xiàn)還是非常優(yōu)異的。

移動(dòng)式行道樹(shù)修剪機(jī)其特點(diǎn)取決于，修剪機(jī)設(shè)定在承載車的后側(cè)，上述的修剪機(jī)包括汽車底盤(pán)、立臂、平衡塊、橫臂、修剪電機(jī)和裁切刀架組成；汽車底盤(pán)內(nèi)設(shè)有電動(dòng)液壓泵和液壓機(jī)操控總程，立臂可在標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模內(nèi)旋轉(zhuǎn)地 設(shè)定在汽車底盤(pán)上，立臂分成內(nèi)立臂和外立臂，外立臂在升降機(jī)液壓缸的實(shí)際效果下可沿內(nèi)立臂外左右挪動(dòng)； 橫臂與外立臂挺直相接，在立臂的另一側(cè)相對(duì)性于橫臂設(shè)有平衡塊；橫臂的外緣設(shè)有對(duì)接件，該對(duì)接件固接在裁切刀架組成的中間；刀片液壓缸的一端固接在橫臂的外緣，另一端固接在裁切刀架組成的外緣 部； 橫臂分成內(nèi)橫臂和外橫臂，內(nèi)橫臂在減少液壓缸的實(shí)際效果下可在外面橫臂內(nèi)水準(zhǔn)挪動(dòng)；裁切刀架組成中的修剪電機(jī)固定不動(dòng)在裁切刀架上并歷經(jīng)輸送帶同歩推動(dòng)設(shè)定在裁切刀架上的一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)刀頭；各液壓缸均與液壓機(jī) 污水處理廠和液壓機(jī)操控總程相接； 在修剪機(jī)里還設(shè)有監(jiān)控?cái)z像機(jī)；在承載車的尾端設(shè)有警告機(jī)器設(shè)備；一汽柴油柴油發(fā)電機(jī)對(duì)接并向修剪電機(jī)提供電力工程； 監(jiān)控?cái)z像機(jī)、修剪電機(jī)、警告機(jī)器設(shè)備、液壓機(jī)操控總程均與設(shè)定在承載車掌控房間內(nèi)的操控臺(tái)和監(jiān)控屏相接。 車截行道樹(shù)修剪機(jī)各構(gòu)成部分詳細(xì)介紹 移動(dòng)式行道樹(shù)修剪機(jī)為新型的園林綠化修剪車，就是我企業(yè)關(guān)鍵點(diǎn)生產(chǎn)制造的一種智能高速路園林綠化修剪車。