氣動執(zhí)行器由于使用環(huán)境的特殊性，這使得其在運行過程中出現(xiàn)故障的幾率大大增加，這其中振動就是一種，氣動執(zhí)行器控制閥振動會造成控制系統(tǒng)無法正常工作，其振動原因主要有以下3個：

　　   1、外來振源，即該設(shè)備管道本身就有振動。

　　   2、受到流體侵蝕從而產(chǎn)生振動。

　　   3、氣動執(zhí)行器控制閥的選用不符合選型的要求，比如流量特性不適合、閥口徑偏大、彈簧剛度較差等等，造成控制閥振動。

可以在AT氣動執(zhí)行器邊上增加一個中間貯罐，儀表氣先進(jìn)入中間罐，然后再引入執(zhí)行器，對于大型的控制閥及用氣量大的都采用此方法。加儲氣罐的作用不是使入口氣源壓力增加，而是保證能有一個恒定的壓力源，這種方法是基于入口管道比較小，且氣源供應(yīng)跟不上，造成壓力降低的情況。一般采用該方法對于重要閥門作為應(yīng)急氣源來儲備。加一個，同樣可以提高AT氣動執(zhí)行器開關(guān)速度。

     當(dāng)壓縮空氣從A管咀進(jìn)入氣動執(zhí)行器時，氣體推動雙活塞向兩端(缸蓋端)直線運動，活塞上的齒條帶動旋轉(zhuǎn)軸上的齒輪逆時針方向轉(zhuǎn)動90度，閥門即被打開。此時氣動執(zhí)行閥兩端的氣體隨B管咀排出。

執(zhí)行器與閥門的安裝

　　 1.在拿到氣缸后首先檢查氣缸型號是否正確，檢查氣缸為開狀態(tài)還是關(guān)狀態(tài)，通常情況下安裝時為關(guān)狀態(tài)。（大口徑閥門也可以開狀態(tài)安裝）.

　　 2.檢查氣缸旋轉(zhuǎn)方向，逆時針旋轉(zhuǎn)開閥，順時針旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。

　　 3.在氣缸與閥門連接時檢查氣缸的連接孔中心距與閥門上法蘭連接孔中心距是否一致。

　　 4.檢查氣缸軸方與閥門的軸方是否一致，如果軸方不一致可加裝方套。

　　 5.安裝時氣缸要與閥門狀態(tài)保持一致。（注意不能一個為開狀態(tài)一個為關(guān)狀態(tài)，否則閥門旋轉(zhuǎn)方向會相反）。

　　 6.安裝狀態(tài)：（無特殊要求外）蝶閥與執(zhí)行器成90度安裝。球閥與執(zhí)行器安裝為平行狀態(tài)。

AW系列氣動執(zhí)行器的特點就是輸出的力矩更大，一般采用的是撥叉式的傳動機(jī)構(gòu)，輸出力矩能隨角度的改變而改變，當(dāng)閥門開啟和關(guān)閉的位置，它的力矩，這點于閥門的規(guī)律是相符的。還有就是當(dāng)撥叉和撥叉臂高度重合，這就大大的節(jié)省了空間，滿足了各種大旋轉(zhuǎn)閥門的需求。不光這些，它還有安全的優(yōu)點，可以在發(fā)電廠、化工廠等一些對安全要求高的生產(chǎn)過程中有廣泛的應(yīng)用。