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反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械。機(jī)器工作時(shí),在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下,轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時(shí),與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎,后又被拋向反擊裝置上再次破碎,然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎,此過程重復(fù)進(jìn)行,物料由大到小進(jìn)入一、二、三反擊腔重復(fù)進(jìn)行破碎,直到物料被破碎至所需粒度,由出料口排出。石料由機(jī)器上部直接落入高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)盤;
移動(dòng)式破碎站可以說是“行走的破碎機(jī)”,可以更好的滿足大家對(duì)于破碎機(jī)在移動(dòng)性和機(jī)動(dòng)性方面的需求,既能滿足許多行業(yè)的野外操作需求,也能更便捷地移動(dòng)到任何地方進(jìn)行作業(yè),縮短建設(shè)周期,因而移動(dòng)式破碎站備受歡迎。而該站的性能主要表現(xiàn)再以下幾個(gè)方面:
一體化性能強(qiáng),使用靈活
移動(dòng)破碎站使用的是一體化整套機(jī)組的形式,避免了分體組件復(fù)雜的安裝工作,節(jié)省了時(shí)間和人工成本,也大大降低了物料的消耗,而且移動(dòng)破碎站是各組件緊密安裝,提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性,使得作業(yè)變得簡(jiǎn)便快捷。由于移動(dòng)破碎站采用一體化機(jī)組的形式,使得其結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,便于在公路上行駛,也能在崎嶇惡劣的道路中行駛,大大節(jié)省了時(shí)間,提高了工作效率。
履帶式移動(dòng)破碎站工作原理物料由斗式提升機(jī)經(jīng)給料機(jī)均勻輸送到履帶式液壓驅(qū)動(dòng)破碎站內(nèi),被破碎機(jī)初步破碎以后由圓振動(dòng)篩構(gòu)成閉路系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物料的循環(huán)破碎,符合粒度要求的物料由輸送機(jī)輸出,從而達(dá)到生產(chǎn)目的。還可以根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)需要去除圓振動(dòng)篩,而直接對(duì)物料進(jìn)行初步破碎,然后配合其他破碎設(shè)備進(jìn)行具體的操作。履帶式移動(dòng)破碎站是在多年的移動(dòng)式破碎站的研發(fā)和生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,為滿足更高的用戶需求,吸收國(guó)外先進(jìn)的移動(dòng)破碎技術(shù)開發(fā)完成的全液壓履帶式移動(dòng)破碎站。