珠海高新區(qū)同力機(jī)械制造公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。速度指示裝置速度指示裝置是根據(jù)速度傳感器發(fā)出的電信號(hào)大小來工作的。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
政策對(duì)檢測(cè)線銷售市場(chǎng)的損害隨之2005Q3《機(jī)動(dòng)車輛檢修管理制度要求》的執(zhí)行，汽車檢測(cè)線在汽車修理和檢驗(yàn)公司的高度重視。政策中明確規(guī)定“機(jī)動(dòng)車輛檢修經(jīng)營(yíng)人開展二級(jí)維護(hù)、總程維修、全車維修理應(yīng)推行完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)管理方案”，而且“擔(dān)負(fù)機(jī)動(dòng)車輛檢修完工產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車輛檢修公司或機(jī)動(dòng)車輛綜合型能檢測(cè)中心理應(yīng)應(yīng)用合乎相關(guān)規(guī)范并在計(jì)量檢定有效期限內(nèi)的工業(yè)設(shè)備。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。四個(gè)裝在下承架四個(gè)角上的壓力傳感器支撐在稱重平臺(tái)的四角，并聯(lián)于傳感器接線板，輸出電信號(hào)。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
測(cè)功機(jī)提前準(zhǔn)備： ①接入開關(guān)電源,冉冉升起升舉器墊板,依據(jù)被檢車的輸出功率,挑選檢測(cè)輸出功率的擋位。 ②用2個(gè)三角鐵抵著停在路面上的車轱轆的正前方,避免小車在檢驗(yàn)中因?yàn)椴僮魇д`而沖過去。 ③用2個(gè)擋輪安裝在被檢車子的上下兩邊,避免小車在檢驗(yàn)中造成側(cè)滑而沖過去 ④為避免柴油發(fā)動(dòng)機(jī)超溫,將每臺(tái)散熱器風(fēng)扇放置被檢小車正前方約0.5m處,對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吹風(fēng)機(jī)。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。（1）設(shè)立機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的可行性、必要性報(bào)告（可用A4紙打印或正式文件附上）。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)線的能力。
 

在路面上行車時(shí)是小車相對(duì)性于靜止不動(dòng)的地面作豎向健身運(yùn)動(dòng)，在汽車底盤測(cè)功機(jī)上要以圓筒篩的表層來替代地面，這時(shí)候是圓筒篩的表層相對(duì)性于靜止不動(dòng)的小車作轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)。對(duì)汽車懸架裝置進(jìn)行檢測(cè)，判斷是否符合要求，對(duì)保證汽車的安全行駛有著明顯的必要性，特別是對(duì)高速行駛的小型車輛尤其重要。實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用底盤測(cè)功機(jī)模擬汽車的行車摩擦阻力（與必須的電子信息技術(shù)與數(shù)據(jù)處理方法緊密結(jié)合），能夠檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，小車加快特性及其上坡特性，可以解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與車子的有效配對(duì)難題，而且能夠開展耗油量實(shí)驗(yàn)。