金屬撕碎機(jī)設(shè)備操作：

一、設(shè)備生產(chǎn)線開啟后空轉(zhuǎn)3-5分鐘，再行投料。停機(jī)前應(yīng)反轉(zhuǎn)3-5分鐘，確保停機(jī)時機(jī)腔內(nèi)不存有物料；

二、不定時檢查整機(jī)螺絲是否有松動，每8小時軸承內(nèi)加鈣基脂一次，工作24-48小時軸承內(nèi)加鈣基脂一次；

三、3-5天檢修輸送機(jī)是否跑偏；經(jīng)常檢查各連接螺栓，特別是固定齒形牙板的方頭螺栓，以防松動。

四、定期檢修電柜箱線路接頭是否松動；

五、設(shè)備撕碎原料為4mm以下物料及φ12mm以下鋼筋設(shè)備，本生產(chǎn)線均勻下料；

六、盡量不要進(jìn)超厚物料，禁止帶鋼號的物料進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。

移動式撕碎機(jī)一般以下幾個部分：1、上料系統(tǒng)，2、撕碎系統(tǒng)，3、車架移動系統(tǒng)，4、出料輸送系統(tǒng)，5、控制系統(tǒng)等五大部分組成。上料系統(tǒng)一般有皮帶輸送機(jī)或者板式喂料機(jī)組成，其主要職能是負(fù)責(zé)連續(xù)均勻的把需要破碎或者撕碎的原料輸送到撕碎機(jī)腔體里面；撕碎系統(tǒng)顧名思義就是把喂料系統(tǒng)輸送過來的物料進(jìn)行破碎和撕碎，其是整個移動撕碎機(jī)的主體部分，承擔(dān)著撕碎的主要工作；車架移動部分是根據(jù)作業(yè)地點(diǎn)的不同，有牽引動力把整個系統(tǒng)托運(yùn)到制定地點(diǎn)，它增加了破碎作業(yè)的延伸范圍；出料系統(tǒng)就是撕碎機(jī)破碎的成品通過輸送系統(tǒng)輸送到固定的地點(diǎn)，譬如輸送到篩分系統(tǒng)進(jìn)行分揀等；控制系統(tǒng)是用來控制喂料系統(tǒng)、撕碎系統(tǒng)、出料系統(tǒng)等電機(jī)的開合作業(yè)的。

木材撕碎機(jī)之所以會呈現(xiàn)出料不均，可能與篩底構(gòu)造有關(guān)；如果物料的量太多，那么因?yàn)楹Y底的空間有限，所以可能會導(dǎo)致物料無法及時的從篩底中排出，這樣一來，設(shè)備排出來的物料，就有可能會出現(xiàn)堵塞的狀況。

這個時候也不需要著急，只需要及時的查看一下木材粉碎機(jī)，看一下有什么零件和部位出現(xiàn)過失。并且重點(diǎn)查看篩底的方位，看一下是不是是質(zhì)料太多，如果是的話，那么直接把質(zhì)料手動抽取就可以解決問題了。木材粉碎機(jī)制品料的巨細(xì)，通常是以鋸末狀的物料，制品料的檢查辦法，通常依據(jù)質(zhì)料的含水量，含水量若小于10%，從物理角度來看，質(zhì)料的密度大，十分鞏固。檢查物料的顆粒有一種對比適用的辦法，即是將顆粒置于一杯水中，假如物料浮沉下去，即證實(shí)木材物料的密度高，適用木材粉碎機(jī)加工中壓力較大，若加工成型遭到的壓力夠充沛。反之，顆粒漂浮在水面上，則充沛證實(shí)其密度十分低，質(zhì)量很差。這么的物料耐久性很差，十分簡單粉碎，使用木材粉碎機(jī)加工出來的物料多成為細(xì)末。

撕碎機(jī)篩析一般采用標(biāo)準(zhǔn)篩

篩析一般采用標(biāo)準(zhǔn)篩，篩面是使用正方形篩孔的篩網(wǎng)。我國通常采用泰勒標(biāo)準(zhǔn)篩，其篩孔大小用網(wǎng)目來表示。網(wǎng)目是指所具有的篩孔數(shù)目。網(wǎng)目越多篩孔越小。這種篩子是以200目(篩孔寬為0.074mm)作為基本篩，篩孔由上到下逐漸減小，構(gòu)成篩序。

根據(jù)篩析所得到的數(shù)據(jù)，可對原礦或金屬粒度特性進(jìn)行分析。

粒度特性用粒度特性曲線表示，縱坐標(biāo)表示套篩中各篩篩上金屬質(zhì)量的累積百分?jǐn)?shù)，橫坐標(biāo)用篩孔尺寸與粒度之比，或用篩孔尺寸與排礦口尺寸之比表示。