天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司 是天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

典型道路交通事故案例及分析    案例一：車(chē)輛沒(méi)有過(guò)戶(hù)，出了誰(shuí)賠? 【案情概要】2016年8月11日16時(shí)許，朱某駕駛的轎車(chē)與陳某無(wú)證駕駛的二輪摩托車(chē)發(fā)生交通事故，摩托車(chē)前部與轎車(chē)右側(cè)發(fā)生撞碰，致陳某受傷。經(jīng)部門(mén)認(rèn)定朱某負(fù)事故的主要責(zé)任，陳某負(fù)次要責(zé)任。另查，朱某為冒某所雇駕駛員，該轎車(chē)登記車(chē)主為劉某，實(shí)際車(chē)主為冒某。 陳某遂將登記車(chē)主劉某、實(shí)際車(chē)主冒某、肇事司機(jī)朱某、保險(xiǎn)公司統(tǒng)統(tǒng)告上法庭，索賠3400余元。

天津國(guó)聯(lián)報(bào)廢車(chē)回收有限公司

天津交管局認(rèn)定的正規(guī)報(bào)廢汽車(chē)單位。

機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。所以，就本次交通事故，原告鄭某丁因交通事故造成的各項(xiàng)損失，四被告因連帶承擔(dān)賠償責(zé)任。至于四被告賠償原告損失后的內(nèi)部責(zé)任分?jǐn)倖?wèn)題，不在本案處理范圍之內(nèi)。另外，根據(jù)《高人院關(guān)于審理道路

損害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》

案例

很多報(bào)廢汽車(chē)都被‘’轉(zhuǎn)賣(mài)到了農(nóng)村、山區(qū)。這些車(chē)輛安全性能堪憂，經(jīng)常引發(fā)交通事故。而且，‘’收了車(chē)一般不會(huì)去機(jī)關(guān)主動(dòng)注銷(xiāo)，一旦出事原車(chē)主是要擔(dān)責(zé)的?！?/span>

“表示，‘五大總成’均帶有的車(chē)輛識(shí)別碼，就如每個(gè)人的一樣。如果拼裝車(chē)上路后發(fā)生交通肇事，可通過(guò)車(chē)輛識(shí)別碼追溯到原車(chē)主。這意味著，原車(chē)主即使在不知情的情況下，也要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任?！?/span>

這樣的報(bào)道模式，人們大多非常熟悉，對(duì)待各種黑色、灰色產(chǎn)業(yè)，媒體基本上都是這么操作的。不過(guò)這篇報(bào)道，卻引來(lái)了們的強(qiáng)烈吐槽——

“一臺(tái)車(chē)每噸150元，報(bào)廢廠還得讓開(kāi)著去，給了1800塊錢(qián)，我的大客車(chē)跑了120公里，油錢(qián)190，司機(jī)200，吃飯80，得了1330塊錢(qián)，如果把發(fā)動(dòng)機(jī)拆了可以賣(mài)8000，全部配件可以賣(mài)到50000元左右，所以不是不按你們的規(guī)章辦事，實(shí)在是你們的制度太了?！?/span>

裁判要旨：

對(duì)個(gè)焦點(diǎn)：2015年1月19日，楊*乾駕駛粵WZ68**號(hào)二輪摩托車(chē)，由新興縣河頭圩往河頭鎮(zhèn)云灰村方向行駛，9時(shí)40分，行至新興縣S113線166KM＋390M（即新興縣河頭鎮(zhèn)云灰村路口路段），橫過(guò)S113線道路時(shí)，遇李*謀駕駛粵QVV6**號(hào)小型轎車(chē)，由陽(yáng)春市往新興縣城方向行駛兩車(chē)相遇發(fā)生碰撞，造成楊*乾受傷，粵WZ68**號(hào)二輪摩托車(chē)、粵QVV6**號(hào)小型轎車(chē)損壞的交通事故。依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第七十三條：“機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)……”的規(guī)定，