因?yàn)橐黹l的防水功能不是很好，當(dāng)遇到下雨的時(shí)候翼閘雙翼在打開(kāi)或者關(guān)閉的時(shí)候會(huì)把雨水帶進(jìn)機(jī)箱影響機(jī)器的正常使用。當(dāng)然可以戶外加裝雨棚解決這個(gè)問(wèn)題。擺閘適合人車混合通過(guò)，在通道口存在人和車混合的情況下擺閘是適合的產(chǎn)品。三輥閘整機(jī)無(wú)棱角設(shè)計(jì)，防止意外碰撞時(shí)對(duì)人身的傷害，確保行人通行安全;全不銹鋼外殼、機(jī)箱內(nèi)部構(gòu)件采用全部防腐處理，經(jīng)久耐用;易控制，好維護(hù)，方便管理;兼容主流讀卡器或識(shí)別系統(tǒng);人員通行速度約20人/分鐘（正常）30人/分鐘（快速）,可單向或雙向通行;真正意義上的TCP/IP。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

針對(duì)停車場(chǎng)手機(jī)照片開(kāi)閘的社會(huì)熱點(diǎn)，通過(guò)分析車牌識(shí)別技術(shù)的防偽和穩(wěn)定性問(wèn)題，剖析隱含的安保管理隱患，指出未來(lái)的停車場(chǎng)將走向無(wú)人化、自動(dòng)化服務(wù)。在提升停車效率的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)應(yīng)肩負(fù)起社會(huì)責(zé)任，通過(guò)射頻識(shí)別（ETC、汽車電子標(biāo)識(shí)）與車牌識(shí)別的雙模融合，為物業(yè)管理方提供安全、、可靠的生產(chǎn)力工具。一、手機(jī)照片也能開(kāi)閘近日，抖音上一段視頻引發(fā)萬(wàn)人圍觀，有人忘帶門(mén)禁卡進(jìn)不了小區(qū)，于是用手機(jī)拍下車牌號(hào)碼，對(duì)著停車場(chǎng)道閘攝像頭晃一下，結(jié)果道閘的欄桿就升了起來(lái)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

隨著安防行業(yè)快速發(fā)展，對(duì)于人臉識(shí)別閘機(jī)的需求也越來(lái)越多了，我們經(jīng)常能在高鐵站、機(jī)場(chǎng)、寫(xiě)字樓等等地方看到人臉識(shí)別通道閘，你知道人臉識(shí)別通道閘是怎么工作的嗎？下面開(kāi)門(mén)紅小編帶你一起來(lái)看看。機(jī)場(chǎng)人臉識(shí)別通道閘工作原理人員在通過(guò)人臉識(shí)別閘機(jī)時(shí)，會(huì)通過(guò)識(shí)別攝像頭，對(duì)著通行人員的臉部進(jìn)行拍攝采集信息，然后跟數(shù)據(jù)庫(kù)中的人員圖像信息進(jìn)行細(xì)細(xì)的對(duì)比。如果臉部識(shí)別對(duì)比是一致則通過(guò)，行人可通行閘機(jī)；如人臉信息不一致，那么不可以通過(guò)閘機(jī)。如果有人想要法闖入，閘機(jī)感應(yīng)到后，擋板會(huì)自動(dòng)死并報(bào)警；若是有人員想尾隨進(jìn)入閘機(jī)通道，閘機(jī)會(huì)亮紅燈；如有人員逆行，閘機(jī)擋板會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并死。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

購(gòu)買(mǎi)人行通道閘注意事項(xiàng)1、安保安全：高等級(jí)的安全防備級(jí)別主要是要了解人行通道產(chǎn)品對(duì)不合法進(jìn)入人員的勘探、阻遏、報(bào)警的處理機(jī)制，防止呈現(xiàn)人員跟從現(xiàn)象的發(fā)生。跟從檢測(cè)功用，包含了兩種檢測(cè)辦法，一種是跟從進(jìn)入檢測(cè)，另一種是反向進(jìn)入檢測(cè)。跟從檢測(cè)功用中的跟從行為是指人員在沒(méi)有通過(guò)合法的授權(quán)狀況下妄圖通過(guò)的欺詐行為，當(dāng)授權(quán)人員通過(guò)通道后，現(xiàn)已脫離了通道的安全區(qū)域。這時(shí)通道門(mén)扇會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，但在一同有未通過(guò)授權(quán)人員妄圖跟從通過(guò)通道，門(mén)扇會(huì)阻遏行人通過(guò)，這時(shí)通道會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警和指示燈報(bào)警 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制