現(xiàn)有的汽車發(fā)動機氣門成型磨削工藝，首先用氣門絞刀把氣門絞成初型，然后在絞后的氣門表面放上磨沙，再用光滑鑄鋼磨頭用力磨氣門表面使之成型。在以上所述的工藝過程中，氣門表面的磨沙和磨頭是分離的，成型后還需清洗，這樣既耗時耗力，精度也不夠。新型氣門磨頭的積極效果利用金剛石的硬度及事先做成的圓柱形基體與金剛石磨層的各種角度，可對汽車氣門一次磨削成型，節(jié)約工時和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金剛石是自然界硬度硬的材料，通過釬焊固定在鋼鐵基體表面，使表面硬度加強。一種是整體式磨頭，由于結(jié)構(gòu)簡單，安裝較方便而適用于中小型磨機。

磨頭現(xiàn)已成為鉗工及修理工的必備工具

　　1. 可以加工鑄鐵、鑄鋼、碳素鋼、合金鋼、不銹鋼、銅、鋁等金屬，和大理石、玉、骨等非金屬。加工硬度可達(dá)HRA≥85。

　　2. 基本上可取代帶柄小砂輪，且無粉塵污染。

　　3. 生產(chǎn)。加工效率比手工銼刀提高數(shù)十倍，比帶柄小砂輪提高近十倍。

　　4. 加工質(zhì)量好、光潔度高。能加工出各種形狀模具型腔。

　　5. 使用壽命長。耐用度比高速具提高十倍，比小砂輪提高200倍以上。

　　6. 掌握方便，使用簡單，安全可靠。跟我們一起探討產(chǎn)品的優(yōu)缺點，我們會聽從各方面的意見，做更好的產(chǎn)品讓大家使用。

   磨削是一種十分典型的工件加工工藝，磨頭可以幫助人們來快速的完成這項加工過程，由于磨頭材質(zhì)以及性能上的特殊性，利用它來進行加工也能呈現(xiàn)出不同的特色，這也是磨頭被廣泛應(yīng)用的原因所在。

   在作業(yè)過程中，磨頭的特性決定了磨削工藝系統(tǒng)能作均勻的微量切削，由于磨頭本身具有很高的硬度和耐熱性，因此它能用來加工硬度很高的材料，如淬硬的鋼、硬質(zhì)合金等。尤其是當(dāng)它與磨床配合使用的時候，可以使磨削能經(jīng)濟地獲得高的精度。