衢州協(xié)大重工機(jī)械有限公司主營(yíng)新型對(duì)輥制砂機(jī)、滾筒篩、振動(dòng)篩、洗砂機(jī)、破碎機(jī)、皮帶輸送機(jī)等產(chǎn)品。

協(xié)大重工為您介紹：

隨著中國(guó)公路建設(shè)的加快，近年來(lái)破碎機(jī)行業(yè)發(fā)展迅速，市場(chǎng)持續(xù)不斷改善。目前，這些破碎設(shè)備是社會(huì)上的活躍資源，破碎設(shè)備的利用率不斷提高。

我國(guó)公路建設(shè)的大發(fā)展為破碎機(jī)行業(yè)提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇，我國(guó)對(duì)破碎機(jī)的投資為破碎機(jī)行業(yè)帶來(lái)了前所沒(méi)有的機(jī)遇。在公路建設(shè)快速發(fā)展的同時(shí)，高速鐵路的建設(shè)進(jìn)一步導(dǎo)致了破碎機(jī)需求的急劇增加。我國(guó)現(xiàn)在大力投資建設(shè)高速公路，這是一個(gè)非常重要的機(jī)遇，它促進(jìn)了破碎機(jī)行業(yè)的增長(zhǎng)和發(fā)展。若河石制沙機(jī)是流動(dòng)作業(yè)，機(jī)組應(yīng)安裝在用角鐵制成的機(jī)座上，并且保證動(dòng)力機(jī)（柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)）和制沙機(jī)的皮帶輪槽處于同一回轉(zhuǎn)平面。各生產(chǎn)領(lǐng)域穩(wěn)定發(fā)展道路得到加強(qiáng)。

石灰石制砂機(jī)葉輪將物料加速到一定速度拋射出去，沖擊到渦動(dòng)破碎腔內(nèi)的物料襯層，進(jìn)行強(qiáng)烈的自破碎摧毀，在葉輪的錐帽和耐磨塊之間裝有上、下流道板，從而保護(hù)它不受磨損。當(dāng)石灰石制砂機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)當(dāng)留意的是：在停止排料設(shè)備前要先停止給料，給料也應(yīng)持續(xù)平均，物料的規(guī)格嚴(yán)格遵守要求，不然也很容易因?yàn)槲锪夏p葉輪。但是有的地方則需要經(jīng)過(guò)多次破碎，分成0—3mm、3—5mm、5-10mm、10—20mm、20—30mm五種成品，更多的地方還有別的需求，不能一概而論。

針對(duì)高速鐵路對(duì)制砂機(jī)混凝土骨料粒型、級(jí)配等提出的新要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高速鐵路、高速公路砂石骨料生產(chǎn)線成品骨料，砂石級(jí)配合理、粒形良好、針片狀顆粒含量可控制在3-5%以內(nèi)。特別是制砂機(jī)針對(duì)玄武巖破碎，根據(jù)多年現(xiàn)場(chǎng)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)一般玄武巖生產(chǎn)工藝顎式破碎機(jī)－－圓錐破碎機(jī)－－反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)出的石料，往往針片狀含量高，不能滿足高速公路或高速鐵路建設(shè)的需求，而且反擊式破碎機(jī)耐磨件極易磨損，十分不利成本控制。而且出料的均勻度也是很好的，控制的時(shí)候可以較為輕松地完成輥輪間的調(diào)整。針對(duì)這種情況，發(fā)現(xiàn)使用VSI離心沖擊破碎機(jī)（沖擊式制砂機(jī)）可以解決這一問(wèn)題。使用VI系列沖擊式破碎機(jī)進(jìn)行技術(shù)改造后，產(chǎn)品針片狀含量降為4.8%，與單獨(dú)用石英砂設(shè)備作為收尾的破碎工序的工藝線相比，產(chǎn)量提高30-35%；由于增加了破碎整i形工序，增加了破碎比和加工能力，使產(chǎn)量大幅提升。與直接用反擊式破碎機(jī)作為收尾的破碎工序加工碎石相比，各設(shè)備易損件磨損降低25%；由于把圓錐破或反擊式破碎機(jī)作為二級(jí)破碎使用，而立軸沖擊破碎機(jī)金屬消耗量很少，因此，整個(gè)工藝過(guò)程中，易損件消耗量有大幅度的降低。