刮板機(jī)或綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家被壓死不能啟動(dòng)怎么辦

  皮帶輸送機(jī)是一種有牽引性的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備，用途廣泛，適用于煤炭、冶金、礦山、港口、建材、化工、輕工、石油、及交通等各個(gè)行業(yè)，可用來(lái)輸送塊狀、粒狀和散狀物料物品。DSJ80皮帶輸送機(jī)主要用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭，工作時(shí)，一端與工作面的刮板輸送機(jī)搭接，一端與皮帶輸送機(jī)的機(jī)尾相連。使用時(shí)將轉(zhuǎn)載機(jī)的小車搭接接在皮帶輸送機(jī)的導(dǎo)軌上，并能沿其作整體運(yùn)動(dòng)，從而使綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家隨工作面輸送機(jī)的推移步距作整體調(diào)整，煤炭由工作面輸送機(jī)經(jīng)橋式轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)載到可伸縮皮帶輸送機(jī)上運(yùn)走。

綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家壓煤太多、重載不能啟動(dòng)

  綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家正常使用不允許重載停車，同樣不能重載啟動(dòng)。正常運(yùn)行時(shí)，逐步添加煤量，造成停車不能運(yùn)行。原因：A、 添加煤量過(guò)大，超出運(yùn)行動(dòng)力。解決方法：減少給煤量、勻速給煤。底槽回煤太多，造成逆向阻力。解決方法：設(shè)回煤坑并經(jīng)常清空回煤，減少回煤阻力。個(gè)別部位錯(cuò)口、掛卡造成阻力。解決方法：檢查調(diào)整，輕微者磨合一段即可使用。刮板、鏈條、鏈環(huán)、螺栓隨便安裝，有方向裝反現(xiàn)象，造成阻力。正確安裝方法是：刮板斜面朝下、寬面朝前(機(jī)頭方向)，鏈條焊接口位置立環(huán)朝上、平環(huán)朝內(nèi)(指上槽位置)，開(kāi)口式聯(lián)接環(huán)鼓肚朝上，螺栓裝螺母位置朝后(機(jī)尾方向)，這樣可減少阻力。730/40刮板轉(zhuǎn)載機(jī)安裝正常時(shí)很少有壓死的可能。

綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的技術(shù)參數(shù)

  綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家是一種可以縱向整體移動(dòng)的重型刮板輸送機(jī)，其長(zhǎng)度較小，便于隨著采煤工作面的推進(jìn)和帶式輸送機(jī)的收縮而整體移動(dòng)。轉(zhuǎn)載機(jī)安裝在采煤工作面運(yùn)輸巷中，主要用于綜合機(jī)械化采煤，在長(zhǎng)壁工作面刮板輸送機(jī)和順槽可伸縮皮帶機(jī)之間起轉(zhuǎn)載輸送煤炭的作用。使用綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家后，可以避免順槽可伸縮皮帶機(jī)機(jī)尾的頻繁移動(dòng)，從而保證工作面生產(chǎn)的順利進(jìn)行。刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要應(yīng)用于高產(chǎn)、綜合機(jī)械化工作面順槽轉(zhuǎn)載輸送煤炭。它是由中部槽、鏈條、刮板及牽引系統(tǒng)組成。

綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家由何而來(lái)？

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)的全稱是煤礦用帶式轉(zhuǎn)載機(jī)，俗稱二運(yùn)皮帶機(jī)，因采用皮帶作為輸送載體，所以也把它歸為帶式輸送機(jī)的一種。帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和刮板轉(zhuǎn)載機(jī)雖然名字很相似，但組成部件是有很大區(qū)別的，雖然都是起轉(zhuǎn)載作用，但所搭接的設(shè)備有很大區(qū)別。

轉(zhuǎn)載機(jī)和輸送機(jī)的區(qū)別在哪里？

帶式轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)一樣主要用于煤礦井下或者地面煤炭掘進(jìn)機(jī)械化作業(yè)，所不同的是各自的分工不同，帶式轉(zhuǎn)載機(jī)前部主要搭載掘進(jìn)機(jī)，后部主要搭載帶式輸送機(jī)起中間轉(zhuǎn)載作用；而帶式輸送機(jī)則是一端搭接帶式轉(zhuǎn)載機(jī)另一端負(fù)責(zé)卸料，帶式輸送機(jī)不僅可以作為綜采系統(tǒng)的一部分，同時(shí)也可以單獨(dú)輸送煤炭等物料使用，在功能上比帶式轉(zhuǎn)載機(jī)要多一些。但帶式轉(zhuǎn)載機(jī)作為綜采掘進(jìn)系統(tǒng)的一部分也是不可或缺的。

綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家包括哪三部分構(gòu)成？

綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家采用整體組焊箱式結(jié)構(gòu)的順槽用轉(zhuǎn)載機(jī)具有安裝方便、便于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。主要由拱橋段、爬坡段與落地段三部分組成。拱橋段主要由架橋槽（槽體為箱式結(jié)構(gòu)）組成。拱橋段的前端與機(jī)頭部聯(lián)接，后端與爬坡段的凸槽聯(lián)接。爬坡段由凸槽、調(diào)節(jié)槽、鉸接槽、凹槽組成，將貨載抬高，并與拱橋段組成一個(gè)剛性整體，后段的凹槽與破碎機(jī)的出料腔聯(lián)接。落地段由推座槽、抬高槽、調(diào)節(jié)槽、中部槽、卸料槽、機(jī)尾等組成。落地段的前段與破碎機(jī)的進(jìn)料口聯(lián)接，后端與機(jī)尾聯(lián)接，除調(diào)節(jié)槽用啞鈴銷聯(lián)接外，其余各溜槽間均用螺栓聯(lián)接。

綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家與現(xiàn)有技術(shù)相比新型的有益技術(shù)效果

  綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上增加了升降液壓缸和推移液壓缸，既具備了自移功能又避免了重復(fù)加工而造成的設(shè)備浪費(fèi)，節(jié)約了礦井的經(jīng)濟(jì)成本；底座和第二底座的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，底座側(cè)面為傾斜面，減少了前移時(shí)的阻力；本實(shí)用新型在銷軸一端設(shè)有連接板與耳板連接，進(jìn)一步加強(qiáng)了連接的可靠性。包括轉(zhuǎn)載機(jī)本體

  控制位于綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家兩側(cè)的升降液壓缸1升起，活塞桿伸出，將轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾部3及水平裝載段抬起；然后控制推移液壓缸2動(dòng)作，活塞桿伸出，以第二底座8為支點(diǎn)推動(dòng)轉(zhuǎn)載機(jī)向前移動(dòng)，轉(zhuǎn)載機(jī)移動(dòng)的同時(shí)，搭接在皮帶輸送機(jī)上的活動(dòng)小車架沿皮帶輸送機(jī)上的導(dǎo)軌前移；推移液壓缸2再以轉(zhuǎn)載機(jī)為支點(diǎn)收縮，推移液壓缸2交替伸縮，直到轉(zhuǎn)載機(jī)移動(dòng)到位，再控制升降液壓缸1動(dòng)作，活塞桿收縮，完成綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家的移位。

  通過(guò)在綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家機(jī)頭上增加緩沖裝置，增強(qiáng)了刮板轉(zhuǎn)載機(jī)的穩(wěn)定性和安全性；通過(guò)緩沖板的引導(dǎo)，使得煤炭物料到皮帶機(jī)伸縮機(jī)尾之間的自由落體距離縮短，從而降低自由落體時(shí)重力對(duì)皮帶機(jī)伸縮機(jī)尾產(chǎn)生的沖擊力；多個(gè)緩沖板可以使煤炭物料分散下落，較小的煤炭物料先落下，較大的煤炭物料后落下，進(jìn)一步分散了皮帶機(jī)伸縮機(jī)尾所受到的沖擊力。的沖擊力。的沖擊力。

  首先在綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家機(jī)頭前方的順槽巷道處放置錨固座，然后在錨固座內(nèi)放置抬起千斤頂，上頂板用木頭支撐。然后在錨固座上連接拉移鏈，拉移鏈另一頭與行程為1.6米的千斤頂連接，千斤頂再和破碎機(jī)或轉(zhuǎn)載機(jī)槽子連接。需要拉移時(shí)先把拉移千斤頂伸長(zhǎng)調(diào)整位置后，靠拉移千斤頂?shù)氖湛s拖動(dòng)綜采順槽用刮板轉(zhuǎn)載機(jī)廠家沿皮帶機(jī)機(jī)尾軌道向前移動(dòng)。由于轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)重量很大，全靠錨固座上的抬起千斤頂做支撐，拉移千斤頂?shù)氖湛s來(lái)使轉(zhuǎn)載機(jī)和破碎機(jī)滑動(dòng)前移。