線束的更換 　　對于線束老化、嚴重損壞、內(nèi)部線路短路或內(nèi)部線路斷路故障，通常需要更換線束。 　　1.更換線束前檢查線束質(zhì)量..為保證線束的安全可靠，使用前必須嚴格控制，應有合格證檢驗，發(fā)現(xiàn)缺陷不得使用，防止不合格品造成的危害..條件下，儀器檢查。 　　讓包括檢查：是否受損線束，變形，腐蝕或沒有終端，連接器本身的連接器，不論是壞線束連接器和線束的短路，短路條件。測試工具是必不可少的。 　　2.不要更換線束，直到車上所有的電氣設備都出現(xiàn)故障。 　　3.線束更換步驟.. 　　(1)制備的線束拆裝工具。 　　(2)拆下故障車輛的電池。 　　(3)斷開連接到線束的電氣設備的連接器。 　　(4)做好全程記錄。 　　(5)松開線束并固定。 　　(6)拆卸舊線束并組裝新線束。 　　4.驗證連接在新線束的正確性。連接線束連接器和電氣設備是正確的是個確認，而且還確保了電池的正極和負極連接是否正確。 　　在檢查過程中，可以顯示沒有連接到蓄電池的電線，并使用燈泡(12v，20w)測試燈泡。 在此之前，其他電氣設備對汽車關閉，然后在電池之間的負極和框架用測試燈連接。 一旦電路出現(xiàn)問題，測試燈就開始變亮。 　　當電路出現(xiàn)故障時，取下燈泡，在電池負極和框架端之間串聯(lián)一根30A的保險絲..此時不要啟動發(fā)動機，對車上相應的電源設備逐一檢查，并對相關線路逐一檢查.. 　　5.電源工作的考驗。電氣設備和線路相關聯(lián)的應答，如果沒有問題，保險絲可以被移除，連接電池接地線，通電試驗。焊接完成后，聚合模塊退回，鐵砧頂塊退回，同時鐵砧連接塊升起，從而可取出線束。 　　6.檢查線束安裝。 理想情況下，檢查線束安裝是否正確和安全。

發(fā)動機線束可以維修嗎當然可以啦，維修后用熱縮管進行絕緣密封處理。完發(fā)動機線束為什么雙閃一直閃，儀表就發(fā)動機故障燈汽車發(fā)動機常見故障及排除方法

當汽車發(fā)動機工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒有故障碼輸出時，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動機常見故障總結(jié)為以下：

1.1 發(fā)動機不能發(fā)動

（1）故障現(xiàn)象：打開點火開關，將點火開關撥到起動位置，發(fā)動機發(fā)動不著。

（2）故障產(chǎn)生的可能原因：

A.起動系統(tǒng)故障使發(fā)動機不能轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。

B.點火系統(tǒng)故障：①點火線圈工作不良，造成高壓火花弱或沒有高壓火花；②點火器故障；③點火時間不正確。

C.燃油噴射系統(tǒng)故障：①油箱內(nèi)沒有燃油；②燃油泵不工作或泵油壓力過低；③燃油管泄漏變形；④斷路繼電器斷開；⑤燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；⑥燃油濾清器過臟。

D.進氣系統(tǒng)故障：①怠速控制閥或其控制線路故障；②怠速控制發(fā)閥空氣管或接頭漏氣；③空氣流量計故障。

E.ECU故障。

汽車線束生產(chǎn)的工藝1：剝線。剝線的準確性直接關系到整個生產(chǎn)進度，一旦出現(xiàn)錯誤特別是開線尺寸偏短或是偏長，會導致所有工位的返工，費時費力影響生產(chǎn)效率。所以剝線時一定要根據(jù)圖紙的要求結(jié)合要打的端子合理確定導線的開線尺寸，剝頭尺寸。2：壓接工藝。根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù)，制作壓接操作說明書，對于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓操作工。比如：有的導線需要先穿過護套后才可壓接，它需要先預裝導線然后從預裝工位返回再壓接；還有刺破式壓接用到專用的壓接工具，這種壓接方式具有良好的電接觸性能。并且一定要測試端子的拉力值，若是拉力達不到要求就需要重新調(diào)節(jié)壓接模具。3、留意：發(fā)動機線束總成提議20000千米去汽車4S店維護保養(yǎng)一次，那樣可以防止柴油發(fā)動機出現(xiàn)毀壞的情況。

3：預裝。首先要編制預裝工藝操作說明書，為了提高總裝效率，復雜的線束都要設置預裝工位，預裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個工藝人員的技術水平高低。如果預裝部分裝配的偏少或者裝配的導線路徑不合理會加大總裝配人員的工作量，放慢流水線的速度所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場不斷總結(jié)。車輛正常運行過程中，發(fā)動機帶動發(fā)電機工作，發(fā)電機發(fā)出來的電，一部分會對蓄電池充電，一部分提供給整車駕駛室供電。

4：總裝工藝。能夠編根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設計的裝配臺板，設計工裝設備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護套和附件的編號貼于物料盒上以提高裝配效率。編制各個工位裝配內(nèi)容和要求，平衡整個總裝工位防止出現(xiàn)一點工作量過大，拉下整個流水線速度的情況。要做到工位平衡，工藝人員必須對每個操作了熟于心并現(xiàn)場測算工時，隨時調(diào)整裝配工藝。例如，當車線路故障，往往有煙，火花，異響，焦臭，熱等異?，F(xiàn)象。