水泥制管機(jī)安裝工程電氣施工與土建施工的控制與管理

一些大型的施工一般是由土建企業(yè)承包施工的，所以在這個(gè)大環(huán)境下，不管是由建設(shè)單位分包還是施工單位進(jìn)行總承包，負(fù)責(zé)水泥制管機(jī)安裝工程的單位都要做好與土建施工企業(yè)的配合工作。從而確保工程的質(zhì)量、完工期限以及施工安全等問(wèn)題融入到土建施工單位的管理中去，提高工程的施工效率。此外，還要土建企業(yè)還要加強(qiáng)對(duì)施工人員素質(zhì)的培訓(xùn)，定期對(duì)施工人員的專業(yè)技能進(jìn)行考核，提高工程的施工效率。

小結(jié)

對(duì)于水泥制管機(jī)安裝工程中的電氣施工關(guān)鍵工序的控制與管理，我們?cè)诜治隽怂嘀乒軝C(jī)安裝工程的范圍以及具體的一些措施后，對(duì)于電氣工程的 分類以及控制和管理也更加明晰，安裝的過(guò)程順利進(jìn)行，也會(huì)影響使用過(guò)程中的順利運(yùn)行，土建功能的良好運(yùn)行才是我們施工的終目標(biāo)，對(duì)于關(guān)鍵工序的控制和管理我們不僅要在施工過(guò)程中抓工作，同樣也要做好后期維護(hù)工作，延長(zhǎng)使用時(shí)間，節(jié)省成本，才是我們企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)，通過(guò)探討了此控制和管理的措施，將會(huì)完善我們的水泥制管機(jī)安裝，同時(shí)也得到很好的長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

水泥管設(shè)備安裝與土建施工有效配合的策略

公路工程施工中，為避免上述問(wèn)題出現(xiàn)，促進(jìn)土建施工與水泥管設(shè)備安裝有效配合，更好協(xié)調(diào)二者的工作。根據(jù)存在的不足，結(jié)合公路工程建設(shè)的具體需要，筆者認(rèn)為今后在公路工程施工中，需要采取以下措施，以促進(jìn)土建施工與水泥管設(shè)備安裝的有效配合，提高工程綜合效益。

(1) 轉(zhuǎn)變思想觀念，重視水泥管設(shè)備安裝與土建施工。就公路工程建設(shè)來(lái)說(shuō)，對(duì)土建施工和水泥管設(shè)備安裝都要重視，不能偏廢其中的某一項(xiàng)，應(yīng)該將這兩項(xiàng)工作放在同一位置上，并采取措施促進(jìn)二者協(xié)調(diào)配合。要進(jìn)一步重視土建施工，增加相應(yīng)的資金投入，提高土建施工人員的素質(zhì)，做好施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)施工質(zhì)量的控制工作。同時(shí)應(yīng)該協(xié)調(diào)土建單位和水泥管設(shè)備安裝單位的各項(xiàng)工作，對(duì)土建施工和水泥管設(shè)備安裝做好協(xié)調(diào)工作，并制定施工對(duì)策，以指導(dǎo)二者的有效施工。另外還要加強(qiáng)管理，制定完善的監(jiān)督管理制度，確保土建施工和水泥管設(shè)備安裝能按照計(jì)劃有序進(jìn)行，促進(jìn)二者的協(xié)調(diào)與配合，促進(jìn)公路施工順利進(jìn)行。

1200×4000水泥管模具是近幾年新興的一種水泥涵管模具，可用于生產(chǎn)長(zhǎng)度4米，內(nèi)徑1200mm的柔性承插口混凝土管，該模具承口深度完全按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，保證了管子大小頭安裝時(shí)的預(yù)留間隙與接口的直徑尺寸。

1. 水泥管模具要有足夠的剛度，這是保證模具經(jīng)過(guò)多次周轉(zhuǎn)使用后仍能保持原狀的前提條件；

2. 制作質(zhì)量，除了尺寸準(zhǔn)確外，合縫、擋圈處的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)制作也很重要。我公司生產(chǎn)的水泥管模具采用單縫模，相比雙縫模，其拆裝方便，不易變形。根據(jù)懸輥機(jī)的工藝特點(diǎn)和成型后的管體尺寸要求，擋圈控制內(nèi)徑的尺寸應(yīng)比規(guī)定值大3~5mm。另外，水泥管模具筒體縱向應(yīng)盡量避免接板以防焊接后變形影響管體的順直度。

水泥管用的混凝土屬于有一定抗?jié)B要求的混凝土。根據(jù)懸輥成型工藝的特點(diǎn)，在混凝土的配合比設(shè)計(jì)中，砂率要比普通混凝土2%~6%，這樣才有足夠的砂漿填充石子的空隙，達(dá)到較高的致密度。通常懸輥機(jī)用的混凝土砂率為30%~40%。經(jīng)試配，對(duì)C30混凝土，我們采用的施工配合比（水泥：砂：石：水）為1:2.25:4.00:0.39，工作度為27，砂率為36%。

水泥管用混凝土因水灰比低，集料又常使用碎石，攪拌時(shí)不易分散均勻，針對(duì)這些原因，我們?cè)谑┕ぶ羞x擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)時(shí)，一般從2~3min，同時(shí)嚴(yán)格控制集料稱量的準(zhǔn)確。但實(shí)際操作中，考慮到成型后管體的外觀質(zhì)量，通常次料漿拌得較稀，坍落度控制在2~4cm之間。

水泥制管模具合模時(shí)將清理好的兩個(gè)半圓弧模板用行車吊之合模區(qū)平行放好；再將相應(yīng)的鋼筋骨架吊入其中一個(gè)半圓弧模板內(nèi)；后吊起堵頭圓環(huán)依次安裝進(jìn)半圓弧模板的端頭的卡槽內(nèi)；調(diào)整好位置和鋼筋保護(hù)層，后將另一半圓弧模吊起與前面的扣合并調(diào)整。檢查鋼筋骨架的情況，并作適當(dāng)調(diào)整加固，上緊模具外側(cè)的連接螺栓。由桁車吊緩緩吊起合好的水泥制管模具，通過(guò)調(diào)整桁車行走和運(yùn)行小車左右移動(dòng)，慢慢套到懸輥機(jī)懸輥主軸上，合上一端的門架將固定銷插好；再將合好的模具緩緩落到懸輥主軸上，摘除吊鉤吊繩，并移開(kāi)桁車吊。模具吊裝完畢，準(zhǔn)備進(jìn)入懸輥制管工序。