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怎樣辦理機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢手續(xù)呢?
怎樣辦理機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢手續(xù)呢?一般來說有三個(gè)步驟。
步,車管所登記審核崗審核該機(jī)動(dòng)車的相關(guān)資料,包括:A、《機(jī)動(dòng)車延緩報(bào)廢申請(qǐng)審批表》原件如不與定期檢驗(yàn)同時(shí)進(jìn)行,須在背面粘貼發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)即車架車身號(hào)碼的拓印片;B、《機(jī)動(dòng)車》原件。
提交以上資料者可以是合法業(yè)主、業(yè)主的經(jīng)辦人,也可以是代理人的經(jīng)辦人。
第二步,機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)崗核對(duì)該車輛識(shí)別代碼(車架車身號(hào)碼)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼,并檢驗(yàn)有無被鑿改嫌疑;將拓印片與原始車輛識(shí)別代號(hào)(車架車身號(hào))、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼進(jìn)行對(duì)比;檢測(cè)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)性能,并審核該車的安全技術(shù)性能。
第三步,車管所業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)崗審核,符合規(guī)定者,在其申請(qǐng)表原件上簽注意見,在《機(jī)動(dòng)車》副頁記錄欄按照延緩報(bào)廢專用章格式,用計(jì)算機(jī)打印準(zhǔn)予延緩報(bào)廢的使用期限和檢驗(yàn)周期。
2018年我國廢舊汽車報(bào)廢量將突破700萬輛
隨著社會(huì)的發(fā)展,門對(duì)車輛的要求越來越高,當(dāng)今的車輛并不是都能一直在街道上行駛,只要排放量不符合國家的規(guī)定,還有一些里程數(shù)行駛到一定的數(shù)值車輛就不能上路行駛了,必須要強(qiáng)制報(bào)廢。有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),2018年我國廢舊汽車報(bào)廢量將突破700萬輛,2019年有望超過1300萬輛,增速將保持在10%以上。目前,我國報(bào)廢汽車報(bào)廢率約為3%,回收拆解率為20%左右,拆解過程中基本以銷售廢金屬為主。
學(xué)的鑒別輪胎的好方法。
1、輪胎側(cè)壁裂紋
輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上,輪胎側(cè)壁也會(huì)出現(xiàn)一些毛病。通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口。這些細(xì)小的溝槽預(yù)示著輪胎上未 來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,更糟的話甚至引發(fā)輪胎的爆裂,這些輪胎故障都是我們極力希望避免的。
2、輪胎上的凸起和起泡
有些情況下,輪胎的外表面會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度不夠,導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡。這就如同血管中出現(xiàn)的,輪胎也面臨類似的狀況,如果你沒能及時(shí)把車輛送 往維修廠檢測(cè)輪胎故障,胎面上強(qiáng)度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂,高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴(yán)重的傷病。
3、過多的振動(dòng)和抖動(dòng)
車輛前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動(dòng)是不可避免的,特別是在道路狀況較差的條件下。當(dāng)你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的時(shí)候,你可以通過感受自己判斷出怎樣的抖動(dòng)在合理 范圍內(nèi),以及怎樣的抖動(dòng)說明車輛存在故障。
汽車報(bào)廢常見問題:哪些報(bào)廢汽車可以享受“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼?
汽車報(bào)廢常見問題:
哪些報(bào)廢汽車可以享受“汽車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼?
農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車或低速貨車,并換購微型載貨車、輕型載貨車,可享受相關(guān)補(bǔ)貼。
我的汽車已到報(bào)廢年限,但很早時(shí)欠繳養(yǎng)路費(fèi)能辦理報(bào)廢手續(xù)嗎?
可以辦理報(bào)廢手續(xù),但是辦理完成車輛報(bào)廢手續(xù)后在注銷養(yǎng)路費(fèi)時(shí)須補(bǔ)繳欠費(fèi)。
報(bào)廢汽車有可以直接辦理報(bào)廢手續(xù)嘛?
汽車在報(bào)廢之前需要對(duì)之前的進(jìn)行消處理,否則在辦理報(bào)廢手續(xù)的時(shí)候會(huì)重新面對(duì)問題,并且辦理汽車報(bào)廢的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)(查看詳細(xì)報(bào)廢流程)。