二手車買賣如何判斷發(fā)動機(jī)的好壞

進(jìn)行二手車買賣如何判斷發(fā)動機(jī)的好壞

一、從發(fā)動機(jī)機(jī)罩判斷

打開發(fā)動機(jī)罩先看內(nèi)側(cè)有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機(jī)體下方兩條縱梁或兩內(nèi)側(cè)副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據(jù)。

二、通過水箱判斷

打開水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮則可能機(jī)油滲入到了冷卻水內(nèi)，有銹蝕的粉屑說明水箱內(nèi)的銹蝕情況很嚴(yán)重，也就是說該車的發(fā)動機(jī)狀況不理想，應(yīng)考慮是否購買或適當(dāng)殺價。

目前讓車主的兩件事不外乎就是年審和報廢，有全國人大代表曾經(jīng)也建議取消車輛的年審制度，但是終該建議未采納，所以年審還是路漫漫其修遠(yuǎn)也。不過對于國內(nèi)的車主來說，報廢似乎離自己還是比較遙遠(yuǎn)的，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，中國人對汽車的使用年限一般是3到5年，而國外的車主則是8到10年汽車報廢流程。

根據(jù)我國現(xiàn)行的《機(jī)動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)規(guī)定，車輛的報廢是根據(jù)車輛的里程、使用年限以及車輛的排放情況以及車輛的安全性能所決定的，不同車型、不同用途的車輛報廢標(biāo)準(zhǔn)是有所不同的，目前我們所關(guān)系的也是7座及7座以下的小型私家車

大家都知道一輛車在行駛了60萬公里之后，就要強制報廢，如果再開這輛車上街的話，被查到了，車主是會受到處罰的。而且去參加年檢的時候，像OBD檢測，尾氣檢測，肯定是通過不了的。報廢車補貼到了報廢時間，車主也不愿意把它送到車管所報廢，于是就直接扔在馬路旁邊，占用公共場所。

這些“車”時間久了，車漆就會被腐蝕掉，像一堆廢品一樣，也不利于環(huán)境，那為什么很多車主寧愿把車放在路邊變“車”，也不愿意去報廢呢？的原因就是報廢的手續(xù)比較麻煩，像年檢一樣需要排隊，對上班族來說，沒有那么多的時間，而且請個天幾百塊錢就沒有了，肯定不愿意送車去報廢。

有一些車主表示，要去報廢之前，還要處理這輛車的罰款，這樣處理起來也非常的罰單。像那種開車不老實的人，已經(jīng)有一大堆罰款來等著他們處理了，在面對這些金額的時候肯定非常頭疼，所以就不愿意去報廢，還不如把它停在路邊落灰報廢車補貼。

汽車報廢的時間終于變了!你能開多少年的車?

報廢規(guī)定已經(jīng)修改了，它是按照汽車的總里程來決定的，現(xiàn)在規(guī)定普通私家車在累計行駛60萬公里以后才會被進(jìn)行強行報廢，那么這樣子報廢汽車其實就和汽車的使用頻率有關(guān)了，并不單單的是用時間來決定，這樣其實也比較公平，對于一些用車頻率不太高的車主朋友來說，汽車報廢在很大程度上其實是是一件好事。

汽車報廢的時間終于變了！你能開多少年的車？