一般情況下，工程機(jī)械在工作時(shí)，工程液壓油缸的液壓系統(tǒng)由于各種壓力損失產(chǎn)生大量的熱量，使系統(tǒng)液壓油溫度上升，系統(tǒng)溫度過高時(shí)液壓油容易氧化。由于氧化后會(huì)生成有機(jī)酸，有機(jī)酸會(huì)腐蝕金屬元件，同時(shí)還會(huì)生成不溶于油的膠狀沉淀物，終使液壓油的粘度增大，抗磨性能變差。

工程機(jī)械油缸憑借其良好的特性，被廣泛用于鋼鐵、輕工、軍事、環(huán)保、水電等領(lǐng)域。其中它的原理是將液壓缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過齒條帶動(dòng)齒輪，轉(zhuǎn)化成齒輪軸的正反向擺動(dòng)旋轉(zhuǎn)，同時(shí)將往復(fù)缸的推力轉(zhuǎn)化成齒輪軸的輸出扭矩。但是需要注意到的是該液壓缸由于齒輪軸的擺動(dòng)角度與齒條的長(zhǎng)度成正比，因此齒輪軸的擺角可以任意選擇，并能大于360度。

使用工程液壓油缸的用戶都知道，它是一種液壓傳動(dòng)提供加壓液體的液壓元件，它也是泵的一種。手動(dòng)泵的工作原理是把動(dòng)力機(jī)(如電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。輸出流量可以根據(jù)需要來調(diào)節(jié)的稱為變量泵，流量不能調(diào)節(jié)的稱為定量泵，其中在整個(gè)工作過程中，工程液壓油缸的油管起到了一個(gè)很重要的作用。

液壓油缸主要用于需長(zhǎng)時(shí)間支撐重物的地方，它可在除去油壓時(shí)仍可支持重物，而且an全可靠?？捎糜谒拢瑔巫饔?，負(fù)載回縮，螺母自鎖使負(fù)載更按全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設(shè)計(jì)有an全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護(hù)自鎖式千斤頂以利于an全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統(tǒng)接頭漏油缺點(diǎn)主要用于電力、建筑、機(jī)械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

 對(duì)于其液壓油缸來講，如果它的活塞桿不能動(dòng)作的話，我們其實(shí)也就是要檢查看它的壓力是不是有不足的情況，查看它的油液是不是沒有進(jìn)入到液壓缸里，再者的話，也是要查看它的換向閥和系統(tǒng)，確認(rèn)它是轉(zhuǎn)向和供油的情況無疑。

   再者就其液壓油缸中雖然有油，但是沒有壓力的話，也就是要檢查看它的系統(tǒng)內(nèi)部是不是有故障，關(guān)鍵來講的話也就是泵或者是其溢流閥有故障，再者的話，就其液壓油缸內(nèi)部泄漏比較嚴(yán)重的話，看它的活塞和它的活塞桿是不是出現(xiàn)了松脫的現(xiàn)象，再者的話也就是要查看其密封件是不是有損壞現(xiàn)象兆帕液壓。

針對(duì)于不同的使用要求，市面上的液壓缸產(chǎn)品的類型也來越豐富多樣。從結(jié)構(gòu)上來分析，液壓缸可以分為活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類，活塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，輸出速度和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng)，輸出角速度（轉(zhuǎn)速）和轉(zhuǎn)矩。此外，其可以單獨(dú)使用，也可以將多個(gè)缸或多個(gè)組合起來使用，也可以和其它機(jī)構(gòu)組合起來使用。

 這樣一來，就可以實(shí)現(xiàn)不同的功能要求。再加上工作性能穩(wěn)定可靠，因而液壓缸很快在機(jī)床的液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。另外還可以根據(jù)其的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)行分類，可分為直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)式和回轉(zhuǎn)擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等。

   需要注意的是，考慮到液壓缸是液壓系統(tǒng)中重要的執(zhí)行元件，因而使用期間必須要重視對(duì)其的故障診斷和使用維護(hù)工作。通常可以將其故障歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等。