汽車將強制報廢:不通過年檢或沒有準時參與年檢的車輛

小車報廢的年限及標準。小車原先在我國是15年年限就需要進行強制報廢，但是根據(jù)新規(guī)定，對于小轎車已經不做年限規(guī)定，而改為60萬公里，但是對于其他車型依舊有年限強制報廢規(guī)定報廢汽車回收。以下汽車將強制報廢：不通過年檢或沒有準時參與年檢的車輛。根據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，機動車是年年都必須要參與車輛年檢的。而在檢驗有效期滿后，連續(xù)三個機動車檢驗周期內，未取得檢驗標志和標志的車輛，也將會面臨強制報廢的局面。

強制報廢車輛規(guī)定是什么?

強制報廢車輛規(guī)定:私家車包括5座轎車和7座SUV車型，非營運性質的小、微型汽車無使用年限，行駛里程達到60萬公里，國家將引導報廢。如果超過15年且行駛里程未達到60萬公里，車輛每年需要年檢2次，檢驗不合格的將強制報廢.如果一輛車已經行駛到5到60萬公里，那么車齡也差不多10年以上了，而目前汽車的檢驗要求是越來越嚴格，如果車輛達到10年以上，那么想要通過年審還是非常困難的。而一旦年檢不合格，那么車輛就難逃強制報廢的噩運。

車輛檢驗周期也是因車型和使用性質不同而有所區(qū)別的

車輛的檢驗周期也是因車型和使用性質不同而有所區(qū)別的，我們在這里介紹的主要是7座以下的私家車。如果是車輛的使用年限在6年以內，那么檢驗周期為2年，滿足一定要求可以；如果車輛是6年以上15年以下，那么檢驗周期則是1年；如果是車齡達到15年以上，那么檢驗周期則是半年。根據(jù)我國目前的報廢標準，車輛不再進行強制報廢，但是車輛行駛里程達到60萬元公里以后，那么車輛管理部門就會引導報廢。雖然說說是引導報廢，但是根據(jù)目前國家的相關要求，車輛3個檢驗周期內沒有取得檢驗合格證的，那么車輛就會被強制報廢正規(guī)報廢車公司。