拉伸模具加工結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，必然導(dǎo)致模具零件形狀的復(fù)雜。傳統(tǒng)的幾何檢測手段已無法適應(yīng)模具的生產(chǎn)?，F(xiàn)代模具制造已廣泛使用三坐標(biāo)數(shù)控測量機進行模具零件的幾何量的測量，模具加工過程的檢測手段也取得了很大進展。三坐標(biāo)數(shù)控測量機除了能精準(zhǔn)地測量復(fù)雜曲面的數(shù)據(jù)外，其良好的溫度補償裝置、可靠的抗振保護能力、嚴(yán)密的除塵措施以及簡便的操作步驟，使得現(xiàn)場自動化檢測成為可能。

拉伸模具加工的先進制造技術(shù)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)制模技術(shù)模具質(zhì)量依賴于人為因素，不易控制的狀況，使得模具質(zhì)量依賴于物化因素，整體水平容易控制，模具再現(xiàn)能力強。

間隙的取向, 換言之, 就是間隙留給沖頭還是下模的問題, 這首先要需知道一根本的重要事實, 就是原則上沖片(外形輪廓)與下模尺寸相等, 沖孔的孔徑(內(nèi)孔)與沖頭的尺寸相等, 因此沖裁件的間隙取向如下兩點所述:

1、沖制外形的, 下模依照沖件外形尺寸, 間隙留給沖頭(縮小);

2、如果沖制內(nèi)孔, 則沖頭依照待沖制孔的尺寸, 間隙留給下模(擴大)。

生產(chǎn)折彎機模具的材料多種多樣，下面金菲小編就來給大家詳細(xì)介紹一下吧。

1、高碳中鉻工具鋼

用于折彎機模具的高碳中鉻工具鋼有Cr4W2MoV、Cr6WV、Cr5MoV等，它們的含鉻量較低，共晶碳化物少，碳化物分布均勻，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。與碳化物偏析相對較嚴(yán)重的高碳高鉻鋼相比，性能有所改善。

2、高速鋼

高速鋼具有折彎機模具鋼中較高的的硬度、耐磨性和抗壓強度，承載能力很高。折彎機模具中常用的有W18Cr4V（代號8-4-1）和含鎢量較少的W6Mo5 Cr4V2（代號6-5-4-2，美國牌號為M2）以及為提高韌性開發(fā)的降碳降釩高速鋼6W6Mo5 Cr4V（代號6W6或稱低碳M2）。高速鋼也需要改鍛，以改善其碳化物分布。

3、基體鋼

在高速鋼的基本成分上添加少量的其它元素，適當(dāng)增減含碳量，以改善鋼的性能。這樣的鋼種統(tǒng)稱基體鋼。它們不僅有高速鋼的特點，具有一定的耐磨性和硬度，而且抗1疲勞強度和韌性均優(yōu)于高速鋼，為高強韌性冷作折彎機模具鋼，材料成本卻比高速鋼低。折彎機模具中常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb（代號65Nb）、7Cr7Mo2V2Si（代號LD）、5Cr4Mo3SiMnVAL（代號012AL）等。

折彎機模具常見的問題

折彎機模具損壞折彎機模具損壞是模具開裂、折斷、漲開等，處理折彎機模具損壞問題，必須從折彎機模具的設(shè)計、制造工藝和模具使用方面尋找原因。

首先要審核折彎機模具的制造材料是否合適，相對應(yīng)的熱處埋工藝是否合理。通常，模具材料的熱處理工藝對其影響很大。如果模具的淬火溫度過高，淬火方法和時間不合理，以及回火次數(shù)和溫度、肘間選擇不當(dāng)，都會導(dǎo)致折彎機模具進入折彎生產(chǎn)后損壞。落料孔尺寸或深度設(shè)計不夠，容易使槽孔阻塞，造成落料板損壞。彈簧力設(shè)計太小或等高套不等高，會使彈簧斷裂、落料板傾斜．造成重疊沖打，損壞零件。沖頭固定不當(dāng)或螺絲強度不夠．會導(dǎo)致沖頭掉落或折斷。

折彎機模具使用時，零件位置、方向等安裝錯誤或螺栓緊固不好。工作高度調(diào)整過低、導(dǎo)柱潤滑不足。送料設(shè)備有故障，壓力機異常等，都會造成模具的損壞。如果出現(xiàn)異物進入模具、制件重疊、廢料阻塞等情況未及時處理，繼續(xù)加工生產(chǎn)，就很容易損壞模具的落料板、沖頭、下模板和導(dǎo)柱。