風(fēng)機(jī)的廣泛用途

風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠(chǎng)、礦井、隧道、冷卻塔、車(chē)輛、船舶和建筑物的通風(fēng)、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風(fēng)和引風(fēng)；空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風(fēng)；谷物的烘干和選送；風(fēng)洞風(fēng)源和氣墊船的充氣和推進(jìn)等。 風(fēng)機(jī)的工作原理與透平壓縮機(jī)基本相同，只是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。壓力也稱(chēng)風(fēng)壓，是指氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力升高值，有靜壓、動(dòng)壓和全壓之分。

離心式風(fēng)機(jī)、離心式風(fēng)機(jī)箱、柜式風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、工業(yè)風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、三葉羅茨風(fēng)機(jī)、排煙風(fēng)機(jī)、濕簾風(fēng)機(jī)

排煙風(fēng)機(jī)的性能特點(diǎn)

排煙風(fēng)機(jī)是一種可以將廚房中加工食物過(guò)程中產(chǎn)生的異味、高溫、油煙氣體迅速排走的機(jī)械，該機(jī)器特點(diǎn)是耐高溫性能良好。當(dāng)排送高溫?zé)煔饣蚩諝舛x擇離心鍋爐引風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)設(shè)啟動(dòng)用的閥門(mén)，以防冷態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)造成過(guò)載。風(fēng)機(jī)的類(lèi)型有離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)、離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)，根據(jù)空間大小和排煙罩的布置情況選擇適合小大的機(jī)器。排煙風(fēng)機(jī)具有性能優(yōu)良，耐高溫性能良好、占地比離心風(fēng)機(jī)少，安裝方便等特點(diǎn)。

通過(guò)離心風(fēng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下功能曲線(xiàn)中高壓力點(diǎn)的拋物線(xiàn)，將風(fēng)機(jī)的功能曲線(xiàn)分割為兩部分，右邊為安穩(wěn)作業(yè)區(qū)，左面為不安穩(wěn)作業(yè)區(qū)，當(dāng)管路功能曲線(xiàn)通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)，改動(dòng)轉(zhuǎn)速并無(wú)作用，因此刻各轉(zhuǎn)速下的作業(yè)點(diǎn)是類(lèi)似工況點(diǎn)。對(duì)風(fēng)機(jī)選用可調(diào)節(jié)葉片。

當(dāng)體系需求的流量減小時(shí)，則減小其裝置角，功能曲線(xiàn)下移，臨界點(diǎn)向左下方移動(dòng)，輸出流量也相應(yīng)減小，根本的辦法是盡量避免選用具有駝峰形功能曲線(xiàn)的風(fēng)機(jī)，而選用功能曲線(xiàn)平直向下傾斜的風(fēng)機(jī)。離心風(fēng)機(jī)減震的裝置方法：

1、在介質(zhì)溫度不高于85℃的條件下，風(fēng)機(jī)應(yīng)能長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、在額外轉(zhuǎn)速下，風(fēng)機(jī)在規(guī)則的流量下，所對(duì)應(yīng)的壓力值差為±5%。

3、風(fēng)機(jī)的噪聲限值應(yīng)契合規(guī)則。

4、當(dāng)介質(zhì)溫度高于280℃時(shí)，離心風(fēng)機(jī)可以持續(xù)作業(yè)30分鐘，并且在溫度冷卻到環(huán)境溫度是可以持續(xù)堅(jiān)持作業(yè)。

高壓風(fēng)機(jī)齒輪調(diào)整：

　　從動(dòng)軸上的齒輪副大多數(shù)做成齒輪圈和齒輪轂組合件。葉輪相互之間的間隙可通過(guò)調(diào)整從動(dòng)齒輪圈來(lái)實(shí)現(xiàn)。調(diào)整時(shí)只要拆下定位銷(xiāo)，旋轉(zhuǎn)螺釘，即轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)齒輪圈，完成調(diào)整葉輪間隙的目的。

　　齒輪側(cè)隙在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意不能大于等于兩葉輪齒合間隙。實(shí)踐證明，當(dāng)齒輪側(cè)隙大于葉輪間隙的三分之二以上時(shí)，兩葉輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生碰撞現(xiàn)象，遇到這種情況，兩齒合齒輪需要重新調(diào)整。

　　齒輪與軸采用精度較高過(guò)渡配合，固定齒輪用的鍵采用公差配合，不讓齒輪鍵松動(dòng)，使齒輪能夠緊密的固定在軸上，以免一旦齒輪松動(dòng)后，使齒輪側(cè)隙增加，以致兩葉輪會(huì)發(fā)生碰撞現(xiàn)象。

　　低流量、低壓力、低轉(zhuǎn)速的輪滑一般采用封閉式油箱，在主軸端上裝一個(gè)甩油盤(pán)飛濺潤(rùn)滑齒輪，對(duì)于大流量、高壓力、高轉(zhuǎn)速的齒輪多采用機(jī)油泵循環(huán)潤(rùn)滑。