電動(dòng)車充電為什么會(huì)起火？關(guān)于電動(dòng)車充電引起車輛燒毀，甚至火災(zāi)的案例數(shù)不勝數(shù)，全國幾乎每天都會(huì)發(fā)生，究竟什么原因?qū)е码妱?dòng)車會(huì)著火？是電動(dòng)車本來質(zhì)量有問題，還是質(zhì)量不合格，有沒有其他原因？電動(dòng)車充電會(huì)起火的原因有以下幾點(diǎn)：控制器動(dòng)力線接觸不良也會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)明火。當(dāng)電動(dòng)車起步，瞬間電流會(huì)大，當(dāng)出現(xiàn)虛接時(shí)，接頭處就會(huì)出現(xiàn)火花，引起著火。那么經(jīng)過了2年多時(shí)間的發(fā)展之后，共享充電樁解決方案還有發(fā)展的市場么、在開發(fā)時(shí)又有一些市場問題要注意。安裝電池時(shí)，內(nèi)部墊泡沫很危險(xiǎn)！很多電動(dòng)車裝配工為了防止電池顛簸就用泡沫墊到電池盒里。一旦電池出現(xiàn)短路，虛接火化以及充電發(fā)熱等問題，泡沫就成了起火的催化劑。

雖然，近年來，我國經(jīng)濟(jì)已從制造業(yè)經(jīng)濟(jì)，向智能電子科技領(lǐng)域發(fā)生了重大變革。但制造業(yè)時(shí)期帶來的大氣污染，卻始終成為了我國環(huán)境治理問題中的重中之重。因?yàn)槌潆姌赌K是屬于電子技術(shù)產(chǎn)品，因此，廠家的生產(chǎn)技術(shù)水平是考慮的對象。為此，政府部門不僅在環(huán)境保護(hù)上都頒布了一系列的法律條文，還大量鼓勵(lì)新能源汽車的生產(chǎn)。以此來防止，汽車尾氣帶來的環(huán)境二次污染。新能源汽車的增多，自然就能促成共享充電樁解決方案的開展。而這意味著，不僅在2019年，在未來的很多年時(shí)間里，共享充電樁解決方案都擁有著很大的市場空間。

發(fā)展快充技術(shù)電池成關(guān)鍵；區(qū)別燃油汽車，一般電動(dòng)汽車都會(huì)有兩種充電模式，也就是直流快充和交流慢充兩種不同接口。為此，政府部門不僅在環(huán)境保護(hù)上都頒布了一系列的法律條文，還大量鼓勵(lì)新能源汽車的生產(chǎn)。特殊情況下，選擇快充模式，可以在30-60分鐘內(nèi)充滿80%的電量，平時(shí)若時(shí)間充裕選擇慢充模式，快充模式能少用就盡量避免，當(dāng)前新能源電動(dòng)汽車采用的動(dòng)力電池主要以鋰電池為主，而對于鋰電池保養(yǎng)，充電慢才有利于電池壽命。