液壓散熱器總成污損。炎炎夏日，泵車設(shè)備長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)下作業(yè)，作為混凝土泵車上裝唯l一的液壓油散熱風(fēng)扇，如其散熱系統(tǒng)不能有效工作，其直接后果是造成液壓油升溫，液壓油的溫度高于82°C就會(huì)加速變質(zhì)，高溫同時(shí)還會(huì)損壞密封和膠質(zhì)油管。另外溫度升高，油的黏度就降低，造成液壓設(shè)備磨損，同時(shí)還可能發(fā)生泄露，使液壓油黏度降低，削弱潤(rùn)滑能力，損害密封件，潤(rùn)滑不良，造成液壓元件磨損。

混凝土輸送泵簡(jiǎn)介

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

混凝土泵的操作

(1)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。

(2)泵送系統(tǒng)受壓時(shí)，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。

(3)作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對(duì)泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。

輸出能力

每臺(tái)混凝土泵所需配備攪拌運(yùn)輸車數(shù)量的計(jì)算

當(dāng)混凝土泵連續(xù)作業(yè)時(shí)，每臺(tái)混凝土泵所需配備的混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)，可按下式計(jì)算:

N=(Q1/V)*(L/S Tt)

式中 N-混凝土攪拌運(yùn)輸車臺(tái)數(shù)(臺(tái));

Q1一每臺(tái)混凝土泵的實(shí)際平均輸出量(m /h);

V-每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車的容量(m);

S-混凝土攪拌運(yùn)輸車平均行車速度(km/h);

L一混凝土攪拌運(yùn)輸車往返距離(km);

Tt一每臺(tái)混凝土攪拌運(yùn)輸車總計(jì)停歇時(shí)間(h)。