在過量的空氣控制程序中，很多燃燒器廠家在燃燒的初始階段到燃料的空氣（氧氣）d導致NOx形成減少。隨著氧含量的降低，燃燒可能變得不完整，灰分中未燃碳的量可能增加。此外，蒸汽溫度可能降低。將初級區(qū)域中的氧氣減少至非常低的量（

微調鍋爐設置包括磨機平衡，空氣調節(jié)調節(jié)，空氣和煤流量平衡，調整點火配置和改進工廠控制系統(tǒng)。

Levy等人（1993）發(fā)現，控制不同燃燒器傾斜角度以控制蒸汽溫度和改變氧氣流量，在不同燃燒器負荷下的磨機負載和空氣配置設置也可以有助于減少NOx的形成。他們報告說，減少過量空氣與微調鍋爐可以達到多達39％的NOx排放。但是，他們也發(fā)現，微調鍋爐可能會導致熱量的增加。為防止鍋爐內煤燃燒后產生過多的NOx污染環(huán)境，應對煤進行脫硝處理。他們得出結論，必須解決幾個維護和操作問題。這些包括研究持續(xù)的低氧運行對水壁浪費的影響以及燃燒器桶可能由于火焰前沿的接近而可能受到的損害。

對全區(qū)范圍內2015年7月1日前建成的，在2017年底前采用更換低氮燃燒器方式實施改造、改造后氮氧化物（NOX）排放濃度低于80mg/m3以內的，或采用整體更換鍋爐方式實施改造、改造后氮氧化物（NOX）排放濃度低于30mg/m3 以內的在用燃氣（油）鍋爐業(yè)主單位分兩檔進行補助：一是在2016年12月31日前完成改造，或在2016年12月31日前簽訂改造合同并在2017年底前完成改造的，按照每蒸噸1 萬元標準給予補助。二是在2017年簽訂改造合同并在2017年底前完成改造的，按照每蒸噸0.5萬元標準給予補助。2018年1月1日以后實施改造的將不再給予區(qū)財政補助資金。其中，燃料型NO約占80-90%，是各種低NO技術控制的主要對象。各項補助資金約1.1億元。截至11月14日，共有248家、735臺共4594蒸噸燃氣鍋爐簽訂了改造合同或改造意向協議。

一、試機前的準備工作：

1．檢查燃氣管路外觀是否良好無損傷及干凈通暢，按所需使用管線檢查相關閥門是否已開啟或處于正確狀態(tài)下；管路及接頭法蘭等有無松動、泄露現象，現場聞嗅無添加臭味；油爐及空分站周圍無動火作業(yè)及明火，如有必須予以隔離或清除。 2．查看燃氣壓力處于正常，燃氣柜調壓后壓力0.03～0.05MP。 3．從燃氣進氣閥前排空閥放氣排空1～2分鐘，確保管路中無混合空氣，長時間未使用應適當延長排空時間。充分的預混合，讓爐膛內火焰短，降低了燃燒溫度，從而減少了熱力型氮氧化物的產生。 4. 檢查燃氣管線靜電片安裝到位無缺損松脫，靜電接地極接地可靠。 5. 導熱油泵處于啟動狀態(tài)，且壓力、流量正常。

二、燃燒器燃燒機相關部分的檢查：

1．燃燒機的外觀是否良好無損傷，燃燒頭是否安裝牢固并調整好。 2．手動啟動鼓風機查看風機電機旋轉方向是否正確，油爐風道、煙道有無明顯漏風（煙）情況。 3．外部的電路聯接應符合電器安裝要求，將燃燒器控制柜電源送電，程控器等部件接插牢固無松動；若需遠程控制則應檢查遠程控制柜轉換按鈕調至“DCS”位置，其余按鈕不動；檢查觸摸屏中各報警參數處于正確設定值，“導熱油超溫、流量低、壓差低”的停爐參數處于連鎖狀態(tài)。冷凝熱水鍋爐采用了新理念的模塊化設計方式，可根據用戶的實際需求，提供各種類型不同規(guī)格型號的冷凝鍋爐。 4．對燃燒機進行冷態(tài)程序模擬（需電儀配合操作），觀察運行中程序控制器走位是否正確，各部件動作及離子棒探測是否正常。特別需要注意的是：在對進氣電磁閥進行調試時必須關閉手動進氣閥且高壓線包處于斷電狀態(tài)。

對燃燒器的顯著效率影響是空氣和燃料的比例組合?；旧嫌袃煞N類型的空氣/燃料燃燒器：強制通風和自然通風。強制通風燃燒器使用鼓風機來提供加壓空氣來氧化燃料并產生不同的火焰模式。另一種自身再循環(huán)燃燒器是把部分煙氣直接在燃燒器內進入再循環(huán)，并加入燃燒過程，此種燃燒器有抑制氧化氮和節(jié)能雙重效果。鼓風機連續(xù)運行，增加電氣使用，并且需要一種方法來使氣流與燃料流量成比例。相比之下，使用自然通風燃燒器，空氣和氣體流動是未被強制的，并且遵循由燃燒室和管道的力學產生的自然對流模式。鼓風機不用于天然草稿燃燒器。

通過更緊密地控制空氣/燃料比，可以更好地控制燃燒反應及其效率。一種這樣做的方法包括使用固定空氣系統(tǒng)（也稱為僅燃料控制），其中氣流保持恒定，燃燒器輸出通過經由控制閥調節(jié)進入的氣體來控制?；谏鲜黾夹g，市場的低氮燃燒器主要分為以下類型：四、各低氮燃燒器優(yōu)缺點介紹1、FGR低氮燃燒器FGR低氮燃燒器通常能夠將NOx在全火范圍內控制到65毫克，極限大約在40毫克左右，進一步降低NOx排放可能導致燃燒不穩(wěn)定，或者犧牲可調比等弊端。另一個選擇是使用變頻驅動器（VFD）控制空氣輸入，通過控制氣體輸入的單個氣體閥來調節(jié)鼓風機速度。

第三個也是更理想的選擇是使用流量傳感器和控制閥來監(jiān)控和連續(xù)地調節(jié)空氣和氣體。這種方法通常被稱為質量流量空氣/燃料比控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過計量進入的空氣/氣體流量并通過精密執(zhí)行器調節(jié)流量來控制燃燒器性能。因此，為了降低NO的排放量，必須人們優(yōu)化調整燃燒方法，并且在滿足環(huán)保排放要求的前提下要程度兼顧運行經濟性。該系統(tǒng)自動補償影響燃燒性能的變化，例如空氣和燃料溫度，供應壓力和可變燃燒室壓力的變化。質量流量空氣/燃料比控制通常應用于低排放應用。

燃燒器選擇許多工業(yè)燃燒器制造商的產品目錄尺寸近一英尺厚。為什么？是幾十年的燃氣采暖應用已經證明，具體的燃燒器設計可以對各種設備的加熱效率產生巨大的影響。超高效率：冷凝鍋爐比普通鍋爐效率高20%至30%,冷凝熱水鍋爐熱利用率可達109%。一旦上述所有清單項目已經耗盡，并且仍然無法達到所需的性能目標，可能需要考慮升級到不同的燃燒器設計以獲得期望的結果。

通過改變諸如排出速度，火焰形狀，火焰輻射度，控制方法和火焰化學計量等特征，燃燒器制造商可以將其燃燒器的傳熱特性與工藝或應用的具體需要相匹配。