gps定位與北斗定位的區(qū)別

定位精度上水平方向略比GPS差，高度精度上比GPS略好。授時精度不如GPS1、北斗系統(tǒng)空間段采用三種軌道組成的混合星座，抗遮擋能力強，尤其低緯度地區(qū)性能特點更為明顯。2、北斗系統(tǒng)提供多個頻點的導(dǎo)航信號，能夠通過多頻信號組合使用等方式提高服務(wù)精度。3、北斗系統(tǒng)創(chuàng)新融合了導(dǎo)航與通信能力，具有實時導(dǎo)航、快速定位、授時、位置報告和短報文通信服務(wù)五大功能。

企業(yè)車GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)的使用

越來越多的事業(yè)單位開始通過GPS車輛定位系統(tǒng)，通過對車輛的具體位置、運行線路、行車速度、停車時間及停車地點、里程統(tǒng)計等進行24小時定時監(jiān)控管理，從而節(jié)約成本，提高用車效率。在事業(yè)單位車隊管理實際過程中，體現(xiàn)了極強的實用價值，已成為企事業(yè)單位不可或缺的車隊管理工具。有效提高管理效率， 可以同時監(jiān)控更多車輛。

GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用

醫(yī)院120急救。在救護領(lǐng)域，利用車輛定位系統(tǒng)使救護車的時間內(nèi)到達現(xiàn)場。貨運物流車輛管理。車輛可以通過車載GPS定位系統(tǒng)動態(tài)調(diào)整行車路線；調(diào)度中心通過路歌管車寶車輛定位系統(tǒng)可以實時定位、跟蹤車輛的位置。公交車輛調(diào)度和管理。利用GPS車輛監(jiān)控系統(tǒng)對公交車輛進行監(jiān)督管理，可以根據(jù)動態(tài)交通信息，實時調(diào)整車次，改善公交車輛的運營效率，擺脫公交調(diào)度的落后狀況。

北斗定位系統(tǒng)和GPS的區(qū)別

定位系統(tǒng)一般由三部分組成:空間星座部分、地面監(jiān)控部分和用戶接收機部分。其中地面監(jiān)控部分由監(jiān)控站、主控站和注射站三部分組成。全球定位系統(tǒng)在世界各地有五個監(jiān)測站、一個主控站和三個注入站，以確保的運行。這些站都位于美國，均勻分布在世界各地。包括美洲大陸，太平洋的關(guān)島和夏威夷，印度洋的迭戈·枷，大西洋的阿森松島。