潤(rùn)滑脂

潤(rùn)滑脂其實(shí)就是我們常說(shuō)的“黃油”，是一種稠化了的基礎(chǔ)油。潤(rùn)滑脂半固態(tài)的形態(tài)使它能夠時(shí)刻保護(hù)零部件，所以潤(rùn)滑脂在密封作用、保護(hù)作用上要優(yōu)于潤(rùn)滑油。

車輛上不宜使用液體潤(rùn)滑劑的部位，如輪轂軸承、各拉桿球節(jié)、發(fā)動(dòng)機(jī)、水泵、離合器軸承等，均使用潤(rùn)滑脂。

車用潤(rùn)滑油主要是指汽車使用的潤(rùn)滑油，包括重負(fù)荷(貨車、大客車等)發(fā)動(dòng)機(jī)油、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)油、摩托車用油及其他(汽車用齒輪油、潤(rùn)滑脂、液壓油、傳動(dòng)液等)。車用潤(rùn)滑油技術(shù)含量、環(huán)保要求高，更新?lián)Q代速度快，品牌效應(yīng)大。

在高溫條件下，應(yīng)選用粘度較大、閃點(diǎn)較高、油性好以及氧化安定性好的潤(rùn)滑油或用熱安定性好的基礎(chǔ)油和稠化劑（鋰皂、負(fù)荷鈣皂、負(fù)荷鋁皂等）制成的滴點(diǎn)較高的潤(rùn)滑脂。

在低溫條件下，應(yīng)選用粘度較小，凝點(diǎn)低的潤(rùn)滑油或用這種油制成的低溫性能較好的潤(rùn)滑脂。溫度變化大的摩擦部位，應(yīng)選用粘溫性能較好的潤(rùn)滑油或使用溫度范圍較寬的潤(rùn)滑脂（如通用鋰基脂）。

低溫動(dòng)力粘度是多級(jí)油在低溫、高剪切速率條件下所測(cè)得的內(nèi)摩擦力

低溫動(dòng)力粘度是多級(jí)油在低溫、高剪切速率條件下所測(cè)得的內(nèi)摩擦力大小的量度。該粘度以冷啟動(dòng)模擬機(jī)(CCS)測(cè)試，該試驗(yàn)?zāi)M了發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸套一活塞部位冷啟動(dòng)時(shí)的工況，與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷啟動(dòng)有良好的相關(guān)性。

冬季用油按低溫表觀粘度劃分，共有0W、5W、10W、15W、20W和25W六個(gè)等級(jí)，其級(jí)號(hào)越小，說(shuō)明車用潤(rùn)滑油的黏度越低，流動(dòng)性越好，適用的溫度就越低，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力也就越好。

液壓油檢測(cè)機(jī)構(gòu)屬于高新技術(shù)企業(yè),CMA資質(zhì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤(rùn)滑、防腐、防銹、冷卻等作用的油品。

液壓油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用戶所提出的各種需求。

液壓油檢測(cè)機(jī)構(gòu)屬于高新技術(shù)企業(yè)，CMA資質(zhì)認(rèn)證機(jī)構(gòu)，的液壓油檢測(cè)機(jī)構(gòu)，7-10個(gè)工作日出具液壓油檢測(cè)報(bào)告，檢測(cè)報(bào)告認(rèn)可，支持掃碼查詢真?zhèn)巍?/p>