聚脲技術將為中國未來的大型基礎設施的建設，如化工防護、管道防腐、海洋防腐、隧道防水、大壩維護、橋梁防護、基礎加固、屋面種植、道具制作、護舷制造等，提供一種的超重防腐、防水、耐磨和裝飾材料以及、快捷的施工。船舶涂料規(guī)格服務熱線。

       環(huán)保督察日益高壓，涂料行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫，水性涂料呼聲越來越高，但水性涂料帶來的設備投資大、運行成本高、能耗高、管理嚴格等諸多作用讓很多水性涂料的使用者感到困惑。聚脲是由異組分（簡稱A組分）與氨基化合物組分（簡稱B組分）反應生成的彈性體物質(zhì)，其中的A組分可以是單體、聚合物、異的衍生物、預聚物和半預聚物，但B組分必須是由端氨基樹脂和端氨基擴鏈劑組成的。船舶涂料規(guī)格服務熱線。

      噴涂作業(yè)：有進行噴涂操作。先在噴涂范圍薄噴一遍，施工聚脲涂層時，下一道要覆蓋上一道的50%，俗稱“壓槍”，同時下一道與上一道的噴涂方向要垂直，只有這樣才能保證涂層均勻。聚脲材料凝膠時可依次噴涂達到設計厚度，后還應對感觀厚度小的區(qū)域補充噴涂，確保涂層均勻。全過程應連續(xù)完成。船舶涂料規(guī)格服務熱線。

     對于平面施工，除注意壓槍和噴涂方向外，還要注意及時清理底材上未處理干凈的以及噴涂過程中落到底材上的雜物。噴涂時如發(fā)現(xiàn)明顯的，則應由非噴涂配合人員在聚脲凝膠前趕快刮平填滿。聚脲層修補：噴涂完畢后，馬上進行檢查，找到缺陷并進行處理。對于和大的缺陷，使用快速固化的聚脲修補料進行修補，對于表面因雜質(zhì)而造成的凸起，可用裁紙刀割除。一般處理兩次后，表面已基本無缺陷。船舶涂料規(guī)格服務熱線。

        施工方法：采用進口高溫高壓無氣噴涂機和雙組分噴槍噴涂施工。 配合比：機械自動按等體積比進料，折合重量比約為A料/B料=1.1/1。推薦施工厚度：根據(jù)不同要求而定，一般1.5～5mm。 材料理論涂布率：1.20kg/mm/m2。ST 為了保證手涂型聚脲與鋼材表面充分接觸，保持良好的導電性，必須對鋼材表面進行噴砂處理。船舶涂料規(guī)格服務熱線。

       噴砂介質(zhì)：一般的石英砂、金剛砂、棱角砂或鋼丸均能提供清潔和具有一定粗糙度的表面。 焊縫的處理：焊縫部位的焊渣必須清理干凈，然后進行噴砂或用電動砂輪處理，并有一定的粗糙度。聚脲底漆施工：甲組分23公斤，乙組份2公斤；使用時將乙組份2公斤完全倒入甲組份23公斤里面，使用電動攪拌器攪拌2-3分鐘，完全攪拌均勻，即可噴涂刷涂滾涂，底漆噴涂完16小時以后才能涂聚脲。船舶涂料規(guī)格服務熱線。

      橋面平整度不達標時，超低處先進行鑿毛處理，然后采用聚合物砂漿填充，待砂漿滿足一定強度后用打磨機磨平；超高處采用打磨機打磨。打磨機自身配備工業(yè)吸塵器，防止打磨粉塵填充干橋面空洞或縫隙而影響涂層粘結，并為工人提供好的操作環(huán)境。船舶涂料規(guī)格服務熱線。

       排水坡處理時以保證設計的匯水、排水能力為主，不出現(xiàn)反向排水坡。要求排水管口要用小型角磨機進行仔細打磨處理，保證排水管口圓滑，美觀。拋丸時要首先對機器進行調(diào)試，確認拋丸設備及除塵土設備工作正常，丸料足夠方可施工。拋丸過程中要注意電流流量，要保證2個拋丸機頭電流基本一致，如果不一致，通過調(diào)整磁閥，使兩過均衡。拋丸施工完成后，基層表面的缺陷全部暴露出來，局部會出現(xiàn)較大的孔洞氣泡，先使用專門的聚氨酯膩子局部進行修補，將基層較大的孔洞及氣泡封閉。船舶涂料規(guī)格服務熱線。