自力式溫控閥根據(jù)被控介質(zhì)溫度的變化自動調(diào)節(jié)閥開度,無需外界能源而進行溫度自動調(diào)節(jié),適用于蒸汽、熱水、熱油等為介質(zhì)的各種換熱場合。廣泛應用于采暖空調(diào)、生活熱水、石油化工、電力、機電、紡織、橡膠、食品等行業(yè)。

自力式溫控閥利用液體受熱膨脹及液體不可壓縮的原理實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。溫度傳感器內(nèi)的液體膨脹是均勻的,其控制作用為比例調(diào)節(jié)。被控介質(zhì)溫度變化時,傳感器內(nèi)的感溫液體體積隨著膨脹或收縮。被控介質(zhì)溫度高于設定值時,感溫液體膨脹,推動閥芯向下關閉閥門,減少熱媒的流量;被控介質(zhì)的溫度低于設定值時,感溫液體收縮,復位彈簧推動閥芯開啟,增加熱媒的流量。

1)借助活塞密封性的氣體，根據(jù)熱變形推動活塞的反沖力，彈簧的彈性功效在閥體上挪動，做到轉換油道的目地。 (2)當油溫過高而密封性氣體被加溫澎漲時，將活塞往上推。由于活塞頂端不可以在溫控單流閥上挪動，因此驅使閥體在活塞的反沖力下擺脫彈簧的壓力并將閥體往下推。挪動，進而斷掉直油通道，接入油制冷通道，高溫潤滑脂進到熱管散熱器制冷，隨后進到減速箱。 (3)當油溫減少時，密封性氣體收攏，彈簧的彈簧力慢慢超過活塞的力，彈簧促進閥體往上，進而毀壞制冷油控制回路，聯(lián)接直油通道，潤滑脂直接進入減速箱。 (4)溫度調(diào)壓閥在油溫做到45°C時開啟，在50°C時根本開啟。在這個轉換流程中，油將根據(jù)變速器的管路和通往暖氣片的管路外溢，而且伴隨著電源開關全過程通道總流量尺寸產(chǎn)生變化，但流量始終不變

通過溫控閥的溫度來保護我們的熱量。具有流量控制的溫度控制閥由兩個構件連接，該構件如何粘附到一個裝置裝置上，即包裝溫度?？梢钥吹街車鷾囟鹊淖兓?，但體積的變化，由藍色規(guī)則驅動而沒有自己的，溫控閥從而增加了收音機散熱器的換水量。

溫控閥控制通常放置在任何冷卻入口或入口分成總入口系統(tǒng)家庭燈。特別是在內(nèi)置的祭司安裝的，由于閥體和管道周圍的熱效應，可以導致一個和一個閥門的崩潰，以確保傳感器能夠檢測到在大氣中蔓延的溫度，將沒有窗簾，覆蓋著熱蓋。