空乘專業(yè)就業(yè)趨勢(shì)

空乘專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)歷來都是學(xué)生和家長(zhǎng)十分關(guān)注的問題，而空乘院校畢業(yè)生的就業(yè)更是炙手可熱的話題。近年來，大學(xué)生的就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻、畢業(yè)生離校時(shí)的“一次性就業(yè)率”有逐年降低的跡象，但也有不少空乘專業(yè)院校就業(yè)率普遍高達(dá)90％以上，表現(xiàn)十分搶眼。（2）化妝的標(biāo)準(zhǔn)：突出職業(yè)特征，體現(xiàn)精神面貌，妝容與制服和諧，實(shí)現(xiàn)整齊劃一的效果。

就空乘專業(yè)設(shè)置而言，與市場(chǎng)對(duì)接是保障畢業(yè)生充分就業(yè)的前提。一般來說，許多院校不受上級(jí)教育主管部門的計(jì)劃控制，學(xué)院每年都要根據(jù)民航運(yùn)輸業(yè)的市場(chǎng)情況，對(duì)所招生計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，社會(huì)需要多少人才，就培養(yǎng)多少學(xué)生，非常靈活。同時(shí)，這些專業(yè)的課程設(shè)置，除按照國(guó)家的教學(xué)計(jì)劃外，學(xué)院還根據(jù)用人單位的特殊需求增加相關(guān)的技能課，鼓勵(lì)學(xué)生一專多能，提前縮短社會(huì)適應(yīng)期，提高就業(yè)成功率。截至2015年，我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬公里，連接所有省會(huì)城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國(guó)90%以上人口。

積極推進(jìn)校企合作，采取“訂單式”培養(yǎng)：一般來說，空乘院校會(huì)與各大企業(yè)建立合作關(guān)系，針對(duì)空乘職業(yè)技能需求，進(jìn)行有針對(duì)性的教學(xué)和訓(xùn)練，培養(yǎng)企業(yè)所需要的專業(yè)服務(wù)人員，保持了培養(yǎng)人才與企業(yè)產(chǎn)業(yè)間的“無縫對(duì)接”。

重慶旅游職業(yè)學(xué)院空乘專業(yè)，采用校企合作辦學(xué)模式，采取定向、訂單培養(yǎng)方式，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生入學(xué)即就業(yè)、上崗即高薪、入職即高目標(biāo)。

學(xué)生畢業(yè)后，可推薦到國(guó)內(nèi)和國(guó)際各大航空公司擔(dān)任民航乘務(wù)員、民航安全員，或從事機(jī)場(chǎng)安檢、值機(jī)、要客服務(wù)、航空售票、海乘、高鐵乘務(wù)等工作。

空乘培訓(xùn)班

商丘航空乘務(wù)培訓(xùn)班

平常坐飛機(jī)總會(huì)遇到很多空姐，看到她們每天都是光榮照人，你會(huì)獵奇她們的背后生活嗎？

空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客效勞的人員。也叫做航空乘務(wù)員。

空姐在上崗之前，會(huì)先在一個(gè)中央培訓(xùn)一段時(shí)間，等到純熟的控制各項(xiàng)技藝以后，她們才會(huì)登上飛機(jī)，開端工作！

在很多人眼里，空姐是一個(gè)讓人特別羨慕的職業(yè)，覺得崇高又高尚，每天在天上飛來飛去，就連穿制服的樣子都那么美。但是空姐的背后生活你沒有發(fā)現(xiàn)

看到她們平常鍛煉的照片，固然這些動(dòng)作她們平常會(huì)用不到，但為了鍛煉她們的本身素質(zhì)，這些動(dòng)作必需練

有時(shí)分這樣的姿態(tài)她們一擺就是好長(zhǎng)時(shí)間

她們平常鍛煉根本都是這樣，別看她們的工資拿的高，她們平常的鍛煉是很辛勞的，有時(shí)分真的很累

原來光鮮亮麗的空姐的背后，是這么多辛酸汗水的付出。

崗位福利及待遇

面向全國(guó)招收應(yīng)、往屆高中或同等學(xué)歷者（含職高、中專、技校、藝校），年齡16—22周歲，需面試、體檢合格（國(guó)際航空項(xiàng)目?？飘厴I(yè)生亦可報(bào)名）。

1、社會(huì)保障：享有五險(xiǎn)一金的福利保障：社會(huì)養(yǎng)老險(xiǎn)、醫(yī)險(xiǎn)、失業(yè)險(xiǎn)、工意外險(xiǎn)、生育險(xiǎn)、住房金。

2、福利保障：交通津貼、午餐補(bǔ)助、每年不低于5個(gè)過節(jié)費(fèi)用、防暑降溫費(fèi)等。

3、薪資待遇：基本工資 飛行補(bǔ)助 福利保障。

4、國(guó)內(nèi)安全員及空乘人員薪資：10000-20000元/月左右。