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發(fā)布時(shí)間：2021-09-18 20:38
電液轉(zhuǎn)換器的種類很多，一般可分為以下幾種類型：
(1)從電磁部分的結(jié)構(gòu)來分，有動(dòng)圈式力矩馬達(dá)和動(dòng)鐵式力矩馬達(dá)。
(2)從電磁部分的勵(lì)磁方式來分，有永磁式和外激式。
(3)從液壓部分的結(jié)構(gòu)來分，有斷流式和繼流式，或者滑閥式和蝶閥式。
(4)從油的工質(zhì)來分，有汽輪機(jī)油或抗燃油。
(5)從使用工質(zhì)的壓力來分，有低壓式（1.2MPa和2MPa）和高壓式（8MPa和14MPa）。
電液轉(zhuǎn)換器是將電信號轉(zhuǎn)換為液壓信號,從而驅(qū)動(dòng)液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的設(shè)備。在數(shù)字電液控制系統(tǒng)(DEH)中，電子控制器在信息傳輸?shù)乃俣取⒕群吞幚硇畔⒎矫姹憩F(xiàn)出一系列突出的優(yōu)點(diǎn)，而液壓執(zhí)行器具有功率大、機(jī)械剛性好及動(dòng)態(tài)響應(yīng)快等特點(diǎn)。當(dāng)控制電流流過處在磁隙固定磁場中的動(dòng)圈繞組時(shí)產(chǎn)生電磁力,此電磁力克服彈簧力后推動(dòng)動(dòng)圈與控制閥芯產(chǎn)生與控制電流成比例的位移。因此,在設(shè)計(jì)上常采用電子控制器與液壓執(zhí)行器相結(jié)合的電一液自動(dòng)控制系統(tǒng)。其中,電液轉(zhuǎn)換器是一一個(gè)不可或缺的裝置,它在汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中作為執(zhí)行器來實(shí)現(xiàn)電液轉(zhuǎn)換的功能。
我公司專業(yè)生產(chǎn)電液轉(zhuǎn)換器，歡迎來電咨詢洽談合作。
電液轉(zhuǎn)換器就是把汽輪機(jī)的電玉信號轉(zhuǎn)換位油動(dòng)機(jī)的液壓信號控制油動(dòng)機(jī)的行程，從而調(diào)整調(diào)節(jié)氣門的開度改變汽輪機(jī)的進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速。當(dāng)輸入開調(diào)門的信號時(shí)，閥位指令大于反饋指令，輸入為正方向電流，則力矩馬達(dá)銜鐵上的線園中有電流通過，在外磁場的作用下，鐵芯將順時(shí)針偏轉(zhuǎn)，使彈簧發(fā)生偏移;對于噴嘴而言，其左右兩邊的面積發(fā)生變化，右邊的泄油量增大，左邊的泄油星減小，P左>P右，滑閥向右移動(dòng)，使油動(dòng)機(jī)與HP油口接通，油動(dòng)機(jī)進(jìn)油，閥門開啟。而且可省去開啟、關(guān)閉時(shí)間調(diào)整節(jié)流閥，通過設(shè)定的程序自動(dòng)調(diào)整接力器開啟和關(guān)閉時(shí)間和緩沖時(shí)間，它內(nèi)卸漏環(huán)節(jié)少、反饋速度快、靈敏度高、布置靈活、使用范圍廣。當(dāng)閥位指令等于反饋指令時(shí)，線園無電流通過，鐵芯回至水平位，滑閥左移回中。這時(shí)油動(dòng)機(jī)下即不進(jìn)油也不泄油，這也就是為什么要在帶負(fù)荷的情況下要活動(dòng)調(diào)門和自動(dòng)主汽門的原因。反之，當(dāng)輸入關(guān)小調(diào)門信號時(shí)，其動(dòng)作過程與此相反。
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