在我國車載水井鉆機(jī)等一些重工機(jī)械行業(yè)都已經(jīng)受到了社會(huì)上的廣泛觀注，由于近些年來我國多個(gè)地區(qū)出現(xiàn)風(fēng)沙和霧霾天氣，在這種生存環(huán)境下每一個(gè)地球人的生命與生活都受到了影響也向我們機(jī)械行業(yè)發(fā)出了警示的作用，這促進(jìn)我們未來發(fā)展道路上必須走節(jié)能環(huán)保的可持續(xù)性發(fā)展的路線，為地球母親與人類家園創(chuàng)造更加美好的生活環(huán)境與生活質(zhì)量。就在去年的八月上旬由頒布針對中國節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)所提出的規(guī)劃《關(guān)于加快發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展的意見》。

   在全球內(nèi)CTS是有名的促進(jìn)企業(yè)單位進(jìn)行碳排放減少的組織機(jī)構(gòu)。

當(dāng)提及到旋挖鉆機(jī)鉆斗的作用時(shí)，業(yè)內(nèi)多數(shù)人士會(huì)異口同聲地說：鉆頭不就是用來鉆進(jìn)的嗎一個(gè)好的鉆頭，不僅僅只體現(xiàn)在掘進(jìn)，同時(shí)還具備導(dǎo)向、自身防護(hù)、裝渣卸渣等作用，同時(shí)還具備預(yù)防隱患、打撈功能、復(fù)合地層施工，如果直徑允許條件下可具備防吸空裝置，具有集聚多種優(yōu)點(diǎn)于一身的特性。正是因?yàn)樾阢@機(jī)鉆斗是工作裝置，所以很容易產(chǎn)生故障，在旋挖鉆機(jī)鉆孔施工過程中，卡鉆故障比較常見，表現(xiàn)為鉆斗上提、下放困難，或者正、反旋轉(zhuǎn)不順暢。卡鉆原因及處理措施根據(jù)旋挖鉆機(jī)施工經(jīng)驗(yàn)，發(fā)生卡鉆故障主要有3種情況（1）底板打開原因分析卡鉆故障大都發(fā)生在使用底板開合式撈砂鉆斗進(jìn)行鉆進(jìn)的工況。

主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)形式旋挖鉆機(jī)主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)形式分為2種，即單減速器驅(qū)動(dòng)和雙減速器驅(qū)動(dòng)。（1）單減速器驅(qū)動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸出端通過螺栓與卷筒連接。機(jī)架左端的調(diào)心滾子軸承支撐在卷筒左端。該軸承既有著較大的承載能力，又有著自動(dòng)調(diào)心功能，能夠合理調(diào)整卷筒因受力而發(fā)生的形變。使用單減速器驅(qū)動(dòng)時(shí)，可選用單液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器，也可選擇雙液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速器。（2）雙減速器驅(qū)動(dòng)雙減速器驅(qū)動(dòng)多運(yùn)用于大中型旋挖鉆機(jī)。這類變動(dòng)的過渡盤結(jié)構(gòu)特征，既可以起到柔性支撐功效，又還可以傳輸減速器的反作用扭矩。

后置主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)后置主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)的擺放方式多用來借助挖掘機(jī)底盤做好改裝的大中型旋挖鉆機(jī)，多采用單層繞繩卷筒，多為雙液壓馬達(dá)、雙減速器驅(qū)動(dòng)，也有少量采用雙液壓馬達(dá)、單減速器驅(qū)動(dòng)。后置主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)具體有以下3個(gè)優(yōu)勢：一是不需要單獨(dú)設(shè)計(jì)專用底盤；二是可選用單層繞繩卷筒，增加了鋼絲繩質(zhì)保期；三是提高了部分配重，增強(qiáng)了旋挖鉆機(jī)的安全性。后攝主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)的缺陷有4點(diǎn)：一是與主卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)外置比較，主卷揚(yáng)結(jié)構(gòu)后置對挖掘機(jī)底盤的改裝工作量很大；二是鋼絲繩與滑輪的損壞很大，鋼絲繩質(zhì)保期較短。三是桅桿承受的彎矩很大。四是易造成回轉(zhuǎn)工作平臺(tái)主梁疲勞毀壞。