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運輸走廊網(wǎng)架焊接點規(guī)格推薦廠家【佰誠】

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發(fā)布時間:2020-12-17 08:38  








預留出鋼球的回彈余量和拉伸余量來控制鋼球在沖壓過程中減薄區(qū)的尺寸偏差和鋼球的變形偏差,以保證其尺寸精度。壓制的球瓣表面不的有裂紋,褶皺、凸凹不平等缺陷。制作流程四:坡口加工球瓣脫模冷卻后,使用游標卡尺及超聲波測厚儀測量其減薄量,同時用樣板檢驗其弧度。球瓣在修正、整后進行坡口的開設,為保證其尺寸精度,使用車床加工其坡口并進行倒角處理。坡口切割時,嚴格按半徑尺寸進行切割,需預留球體組對余量。制作流程五:球體組焊無肋焊接空心球應加襯墊焊接,加肋焊接空心球的肋板位置應在兩個半球的拼接環(huán)形焊縫處。無肋帶肋制作流程六:球體檢測鋼球焊接完成24h后,進行環(huán)縫的無損檢測。檢測合格后,打磨焊縫余高,然后對鋼球外形尺寸進行測量。 




整個施工過程,項目部人員不畏冬季嚴寒,克服重重困難,嚴謹施工,精管理,使各項技術運用完結合,各個工序緊密銜接。終歷時68天,實現(xiàn)同華電廠煤場封閉工程網(wǎng)架主體圓滿合攏。作為跨度大的煤棚封閉工程,該項目鋼結構網(wǎng)架的順利封頂為全省鋼結構網(wǎng)架領域建設施工積累了經(jīng)驗,打下了基礎。山西建投建工集團將繼續(xù)以質產(chǎn)品開拓市場,以先進技術服務社會,攜手共創(chuàng)鋼構建筑領域新成就。 





3 .全焊透的三級焊縫可不進行無損檢測;

4. 焊接球節(jié)點網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現(xiàn)行標準JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規(guī)定;

5 .螺栓球節(jié)點網(wǎng)架焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合國家現(xiàn)行標準JG/T203-2007《鋼結構超聲波探傷及質量分級法》的規(guī)定;

6. 箱形構件隔板電渣焊焊縫無損檢測結果除應符合GB50205-2001標準第7.3.3 條的有關規(guī)定外,還應按附錄C 進行焊縫熔透寬度、焊縫偏移檢測;

7. 圓管T、K、Y 節(jié)點焊縫的超聲波探傷方法及缺陷分級應符合GB50205-2001標準附錄D的規(guī)定;

8 .設計文件進行射線探傷或超聲波探傷不能對缺陷性質作出判斷時,可采用射線探傷進行檢測、驗證;



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