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發(fā)布時間:2021-01-15 16:25  






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柴油發(fā)動機的另一個優(yōu)點是其低速扭矩較大,尤其適用于貨車和越野車。

因此,柴油機被廣泛地應(yīng)用于大型貨車、工程機械和一些越野車中。

但其工作時噪音大,振動大,排放也比氣油機差,同時柴油又是國家的重要戰(zhàn)略物資,

因此,柴油機在家用轎車中推廣應(yīng)用十分困難。符合國六標(biāo)準(zhǔn)的車用柴油從019年1月1日起供應(yīng)。

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今天我們來調(diào)查一下柴油的調(diào)和原料吧

.直餾柴油。直餾柴油是指預(yù)處理后,常壓蒸餾的沸騰范圍為180℃~360℃的中間餾分。根據(jù)常壓塔側(cè)線的順序,可分為常一線、常二線、常三線。直餾柴油十六烷值高,含環(huán)烷酸多,脫酸精制后不能作為柴油的調(diào)合成分。


催化裂紋柴油。

催化裂化柴油通稱催化柴,是催化裂化得到的中間餾分產(chǎn)品。由于含有很多芳烴,十六烷值低于直餾柴油,重油催化的柴油十六烷值低,只有25~35,穩(wěn)定性差性差,這種柴油需要加氫處理,或者與質(zhì)量好的直餾柴油協(xié)調(diào)才能滿足輕柴油的質(zhì)量要求。






煤間接液化是將煤首先制成合成氣(CO H2),通過費托合成轉(zhuǎn)化為液體烴類,典型代表伊泰煤制油。間接液化的特點是產(chǎn)品不含硫、氮等雜質(zhì)元素,合成辛烷值在90以上,合成柴油16烷值在70以上。添加比例:國標(biāo)柴油1:1000(多250L防凝劑),大配比為250ml。0號柴油的冷濾點為零上4度。為了防止柴油結(jié)蠟,好在大約4度的時候加入防凝劑。內(nèi)燃機用防凝劑防凍不解凍,已結(jié)蠟的內(nèi)燃機再加防凝劑不會有解凍效果,要等內(nèi)燃機完全解凍后再加。




輕質(zhì)柴油按質(zhì)量分為、一級、合格三個等級,輕質(zhì)柴油按凝點分為10度、0度、-10度、-20度、-35度、-50度六個等級,10度輕質(zhì)柴油表示凝點不高于10度,其余類推。用于柴油汽車、拖拉機及各種高速(1000r/min以上)柴油機之用油,依溫度、地域及季節(jié),可選用不同牌號之輕柴油。溫度較低時,選擇低凝點輕柴油;反之,選擇高凝點輕柴油。重油是中低速(1000r/min以下)柴油機的燃料,一般按凝點劃分為10級、20級和30級三個等級,轉(zhuǎn)速越低,重油凝點選擇越高。其密度(820kg/m3-860k/m3)為0.82~0.86±0.2。





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