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彈簧底座：

彈簧底座，用于支承和定位汽車減震器彈簧的汽車沖壓件之一?？梢园惭b在電動車座下，起到減震的作用。

中文名稱：彈簧底座英文名稱：Spring Support

定義：

所屬分類：汽車沖壓件、汽車減震器沖壓件、汽車零部件。

用途：構(gòu)成汽車減震器沖壓件的重要零部件之一。

按受力性質(zhì)，彈簧可分為拉伸彈簧、壓縮彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和彎曲彈簧，按形狀可分為碟形彈簧、環(huán)形彈簧、板彈簧、螺旋彈簧、截錐渦卷彈簧以及扭桿彈簧等，按制作過程可以分為冷卷彈簧和熱卷彈簧。普通圓柱彈簧由于制造簡單，且可根據(jù)受載情況制成各種型式，結(jié)構(gòu)簡單，故應用廣。彈簧的發(fā)明家嚴格意義上應該是英國科學家胡克(RobertHooke），雖然那時螺旋壓縮彈簧已經(jīng)出現(xiàn)并廣泛使用，但胡克提出了“胡克定律”——彈簧的伸長量與所受的力的大小成正比，正是根據(jù)這一原理，1776年，使用螺旋壓縮彈簧的彈簧秤問世。

彈簧的制造材料一般來說應具有高的彈性極限、疲勞極限、沖擊韌性及良好的熱處理性能等，常用的有碳素彈簧鋼、合金彈簧鋼、不銹彈簧鋼以及銅合金、鎳合金和橡膠等。彈簧的制造方法有冷卷法和熱卷法。彈簧絲直徑小于8毫米的一般用冷卷法，大于8毫米的用熱卷法。大線徑彈簧卷簧機，最z大規(guī)格可達20mm，=2000MPa，旋繞比5。有些彈簧在制成后還要進行強壓或噴丸處理，可提高彈簧的承載能力。

彈簧作為工業(yè)系統(tǒng)中的一個重要元件，有著很大的使用量，而且種類繁多，因此彈簧的制作有原始的手工制作，逐步走向自動化。對于彈簧行業(yè)來說，長期以來形成了低檔普通彈簧供過于求，高1檔產(chǎn)品（高強度、高應力、異性件、特種材料）供不應求的被動形勢。在中國九十年以前，彈簧行業(yè)只有很少的專業(yè)生產(chǎn)彈簧的機械設(shè)備，隨著彈簧市場的越來越大，逐漸的專業(yè)彈簧設(shè)備企業(yè)也走進中國，如臺灣的東北彈簧機械（EN僑鼎），光弘（KHM）等逐漸占領(lǐng)了主流彈簧生產(chǎn)市場