太原華安人防有限公司為您介紹：地鐵人防工程建設中需注意的要點--太原人防門定制廠家

20世紀60年代，我國修建了第yi條地下鐵道即北京地鐵一期工程，自1965年開工至1969年建成通車，全長23．6km這條地鐵就把人防工程放在頭等重要的位置，是以“戰(zhàn)備為主、兼顧交通”的指導思想而建設的，其防護等級較高。所有安裝在孔口的防護設備，均為電動。在地鐵全線地面上，修建了相當厚度的鋼近筋混凝土fang彈層，以防止航彈對地鐵工程的破壞。除平時普通通風外，還專設了獨立的系統(tǒng)的特殊風道，安裝有防爆消波裝置、除塵設備、濾毒設備和特殊風機，戰(zhàn)時可進行隔絕式防護和濾毒式通風轉(zhuǎn)換。用于人防的土建工程、防護設備、內(nèi)部設備等投資巨大，已不適應當前的形勢：為此．在北京市人民zheng府批復的《北京市人防建設與城市建設相結合規(guī)劃》中提出：市區(qū)應按照中央關于北京的人防建設以地鐵為骨干和地鐵運營以交通為主，兼顧人防、平戰(zhàn)結合的指示，積極發(fā)展地下鐵道，前兩期地鐵防護標準較高，為適應平戰(zhàn)結合使用，今后新建地鐵可適當降低防護標準，一般可按5級或4級修建；進入人防工程時，服從人防工作人員的組織指揮，切忌在工程口部造成人員混亂和擁擠，影響進入工程的速度。這樣，可以減少投資，便于采取暗挖施工方法

設防原則  

   1、防護等級

    原則上根據(jù)國家對不同城市實行分類防護的人民防空要求及城市的經(jīng)濟能力綜合確定新建地鐵的防護等級，一般來說，除少數(shù)政治中心、經(jīng)濟大都會等城市選定5級抗力設防外，其他省會城市、沿海發(fā)展較快的經(jīng)濟特區(qū)，其抗力級別大都定為6級。

   2、全線設防

    新建一條地鐵線，其地下車站及其相連的地下區(qū)間均按已確定的防護等級全線設防?？沽墑e統(tǒng)一，防護措施相匹配。

3、防護單元劃分

    對6級抗力級別的地鐵，可只在城市中心區(qū)域或戰(zhàn)時掩蔽人數(shù)較多的區(qū)段，按—站加上與其相連的區(qū)間為獨立的一防護單元。其他位于城郊的車站或僅作為戰(zhàn)時物資儲備的區(qū)段，也可按二站加上與其相連的區(qū)間劃分防護單元，以節(jié)省投資。

   4、防化等級

   對6級抗力級別的地鐵，防化等級一般宜按丁級考慮。這一防護原則既考慮到地鐵人防的特殊性，又考慮了防化等級與抗力級別相匹配的原則。因此，取消了設備較多、且在地鐵人防工程中難以實現(xiàn)的濾毒式通風系統(tǒng)，可以減少人防投資費用及平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換工作的難度。防化等級為丁級，即按6級人防分段隔絕式防護的要求進行設計。對少數(shù)有人員掩蔽的車站．可按戰(zhàn)時清潔式通風和隔絕式防護的要求處理。在施工縫的迎水面抹20mm厚聚合物防水砂漿，并在其表面粘貼3~4mm厚高聚物改性瀝青防水卷材或涂刷2mm厚聚氨酯防水涂料。

太原華安人防有限公司為您介紹：醫(yī)院人防工程設計中人防設計重點注意事項

醫(yī)院人防工程設計中人防設計重點注意事項

人防主體設計

1．防護單元：

（1）根據(jù)使用功能，按照一定的面積劃分防護單元，每個防護單元的防護設施和內(nèi)部設備自成體系；

（2）防護單元的面積：專業(yè)隊員掩蔽部、一般人員掩蔽部≤800m2；

專業(yè)隊裝備掩蔽部≤2000m2；

配套工程≤2400m2。

2．抗爆單元：

（1）根據(jù)使用功能，按照一定面積，在防護單元內(nèi)劃分抗爆單元；

（2）抗爆單元的面積：專業(yè)隊員掩蔽部、一般人員掩蔽部

（3）當人防內(nèi)部用墻體進行小房間布置時，可不劃分抗爆單元；人防設置位于多層建筑地下二層及二層以下，可不劃分防護單元和抗爆單元；人防設置位于高層建筑地下三層及三層以下時，可不劃分防護單元和抗爆單位；

（4）抗爆單元之間應設置抗爆隔墻，連通口處設置抗爆擋墻，可在臨戰(zhàn)時砌筑（圖3.3.3）。鋼筋混凝土墻厚度≥200厚；磚墻厚度≥370，高度方向@500配3Ф6通長鋼筋。

3．防護單元之間的關系：

（1）各防護單元建筑設備自成體系，相鄰防護單元之間應設置防護密閉隔墻，當相互之間連通時，應在兩側設置防護密閉門。對防護單元而言，防護密閉門根據(jù)本單元的抗力要求，設置在本單元的外側，此處墻的厚度根據(jù)門的構造形式而定，一般≥500（圖3.3.4）。上門框設水平抗爆梁時，其方向應朝向人防區(qū)內(nèi)，且應錨入兩邊暗柱或墻內(nèi)。

（2）防護單元內(nèi)部不應設縫，相鄰防護單元之間設縫需要開連通口時，要增加一段小走道，以便設置防護密閉門（圖3.3.5）。

4．防護單元和地面的關系：

（1）人防頂板底層一般不高出室外地面；

（2）6級人防，當上部為磚混結構（上海規(guī)范或6層以下不超過18m的框架結構）可高出≤1.0m；

（3）5級人防，當上部為磚混結構（上海規(guī)范或6層以下不超過18m的框架結構）并有取土條件時，可高出≤0.5m，并在臨戰(zhàn)時覆土。

5．防護單元與管道的關系：

與防空地下室無關的管道，不宜穿過人防圍護結構，需劃出人防防護單元，當條件限制需穿過其頂板時，只允許水、暖、空調(diào)冷媒等，直徑不大于75mm的管道穿過，且應予取防護密閉措施（管道封堵圖）。

太原華安恒盾人防工程有限公司為您介紹：電池充電引發(fā)人防工程火災的原因與對策

人民防空工程是戰(zhàn)時防隱蔽人員、物資，平時為人民群眾生活服務的重要場所。人防工程大多處于地下，因空間狹小、撲救難度大，其安全防火問題一直是人防部門關注的重點。近幾年來，隨著充電電池等電子設備在地下工程廣泛使用，其火災隱患正逐漸增多。