賓利歐陸GT搭載4

賓利歐陸的內(nèi)飾部分，大面積的真皮材質(zhì)覆蓋,再搭配上木紋飾板和鍍鉻裝飾條，整體奢華氣息十足。三幅式雙色加熱真皮鑲邊方向盤，提供了更加舒適的握感。全液晶儀表盤，12.3寸的中控液晶觸摸屏，能夠顯示多種多媒體信息，變得非常有科技感。菱形格的門板，全部采用純手工縫制，可見工藝的精致。動力方面，賓利歐陸GT搭載了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，馬力550匹，扭矩770牛米，配備了8擋雙離合器變速箱，4秒即可破百，時速可達318公里每小時，為駕駛者帶來更暢快的駕駛感受。

1961年賓利歐陸飛馳S1,歷史中上頭一款四門歐陸車型

1961年賓利歐陸飛馳S1，歷史中上頭一款四門歐陸車型，堪稱賓利品牌旗下具有里程碑意義的一款經(jīng)典老爺車，如今借由Lunaz Design所打造的銀石EV電動車基礎(chǔ)之上，“電動心臟”的移植讓S1獲得了新生。當然，這種電氣化 經(jīng)典車的新老組合并不只針對于修復(fù)賓利經(jīng)典車型，還有60年代的勞斯萊斯幻影V、銀云、捷豹XK120等收藏級車型都在EV加持下破繭新生。賓利S1通過3D激光掃描、CAD建模等一系列現(xiàn)代化手段來確定電池組以及電子設(shè)備更佳的安裝位置，從而保證較大化程度保留這款經(jīng)典車型的“原汁原味”，同時對底盤等方面的“歷史遺留”缺陷進行改良。

應(yīng)用于全新歐陸GTMulliner敞篷版的后座艙置物板

應(yīng)用于全新歐陸GT Mulliner敞篷版的后座艙置物板，采用“雙菱形”絎縫刺繡工藝定制，通過兩種具有現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)的縫線顏色增強對比效果。奢華座艙的絎縫刺繡工藝需約40萬針完成，其中每個菱形圖案由712針組成，每一針縫線均準確指向菱形的中心點，研發(fā)耗時逾18個月之久，體現(xiàn)出賓利品牌對于細節(jié)之處的至高關(guān)注。后45°被車迷譽為歐陸GT更美的角度，敞篷版車型也不例外，甚至要比硬頂版車型更加惹人注目。賓利標志性的“Power line”（力量線）從大燈處一直延伸至后翼子板，將“臀部”勾勒的極為特別。

全新歐陸GTMulliner車身輪廓圖案

全新歐陸GT Mulliner敞篷版的奢華座艙采用了純手工打造，別具一格的3色內(nèi)飾配色方案，客戶可在主色及配色的基礎(chǔ)上添加第3種配色，呈現(xiàn)出專屬設(shè)計線條。Mulliner部門推出8種3色內(nèi)飾配色方案，通過內(nèi)飾及縫線顏色形成鮮明對比。副駕駛前方的面板飾有全新歐陸GT Mulliner車身輪廓圖案，以及“Mulliner”標志。車內(nèi)前部內(nèi)飾面板向兩側(cè)延伸至車門處，造型宛如賓利雙飛翼“B”字徽標的輪廓。8種3色內(nèi)飾配色方案分別為夏日海岸（Amalfi) 、暮光赤霞（Flare）、皇家棕騎（Ascot）、銀石古堡（Sterling）、英倫紅爵（Pavilion）、黛藍天狼星（Sirius）、暗影赭褐（Sienna）和 鎏金亞麻（Cambric）。